Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Гаражни врати от лек тип - стъпка по стъпка ръководство за - Блог за ремонта

Гаражни врати от лек тип - стъпка по стъпка ръководство за

25-07-2017
Ограда

Ако построите гараж в двора на къщата или в друга територия, където няма непознати, тогава е безполезно да издигнете капиталов портал от листова стомана. Много по-разумно е да се направят гаражни люлеещи се врати, направени от велпапе, тъй като те са по-лесни за конструиране и тежи много по-малко. Ще ви кажа как да направите дизайн в къща с минимално време и усилия.

На снимката: такива порти изглеждат много привлекателни

Описание на работния процес

Що се отнася до работата, тя може да бъде разделена на няколко етапа, за да се разбере по най-добрия начин процеса. Важно е да направите всичко в ред, след което няма да имате трудности при създаването на портата.

Подготвителен етап

Първоначално е необходимо да се извърши подготвителна работа, която включва няколко важни дейности:

  • Необходимо е да се определят оптималните размери на отвора, Ако сте построили гараж, разстоянието до стените на автомобила трябва да бъде най-малко 30 см, височината в стандартната версия е 200-210 см, а при миниван ви е необходима врата по-висока - около 250 см. Ако сградата вече е издигната, трябва да измервате точно, За да определите размера на портата, която ще направите;

Не забравяйте, че от ръба на отвора до стената трябва да бъде най-малко 80 см, това е важно за здравината на конструкцията

  • След това трябва да нарисувате дизайн чертеж, това е много важно за по-нататъшната работа. Ако имате скица под ръка, можете точно да изчислите точното количество материали. Освен това ясно ще представите крайния резултат, който значително ще опрости работния поток и ще ви позволи ясно да разберете какво трябва да се направи в определен момент от времето;

Пример за порта 4 х 2 метра, прост и ясен чертеж

  • Ако решите да направите метална люлееща се гаражна врата с вграден елемент, ще трябва да направите рамката много по-здрава и да я укрепите с надлъжни и напречни подпори, Лично аз никога не съм правил такава възможност от велпапето, но мисля, че работата няма да бъде по-трудна, отколкото в случая на обикновен листов метал.

Wicket изисква висококачествена армировка, която значително увеличава конструкцията

Когато имате готов скица, след това изчислете правилното количество материали и компоненти няма да бъде трудно:

Профилна тръба за кланични трупове За рамката е по-добре да вземете здрава тръбна секция от 50x50 или 60x60 мм. Тези опции ще осигурят надеждност и няма да бъдат деформирани дори при големи натоварвания. Правилната сума се изчислява на текущи метри, много продавачи могат дори да нарязват материала на парчета от правилния размер, което е много удобно
Профилна тръба за клапи За рамката на брошурите най-добре е, според мен, да се използва тръба 40х20 мм, а за джъмперите, отговарящи за твърдостта, оптималното решение ще бъде вариант 60х40 или 40х40. Номерът отново се изчислява на разходомери
Профилирани листове Този материал може да има разнообразие от цветове и текстури, което ви позволява да украсите гаражната врата в един стил с обща среда. Що се отнася до качеството, изберете материал с дебелина най-малко 0,5 без никакви повреди на повърхността. Всяка драскотина е потенциален източник на корозия в бъдеще, помнете това
Опори и брави Невъзможно е да си представим добра врата без силни контури, които дават ясна позиция на конструкцията и улесняват отварянето и затварянето на вратите. По-добре е да избирате опции с лагери или поне топка, прости продукти - не най-доброто решение. Що се отнася до горната и долната запек, можете да си купите готови версии, много по-лесно е да ги направите сами

Вертикалните болтове са важен елемент за надеждни врати

Важно! Когато избирате велпапе, обърнете внимание на състоянието на защитния филм, ако то е повредено, тогава най-вероятно металът е надраскан. Това е най-лесният начин да се провери дали повърхността е повредена.

Разбира се, е малко вероятно да работи без определен инструмент, ще разберем какво трябва да има:

  • Заваръчна машина - не се нуждаете от достатъчно промишлена опция и компактна версия от 220 волта. Естествено, трябва да има електроди с дебелина 3 мм, което е достатъчно, за да заварява профилната тръба. Ако няма умение за заваряване, по-добре е да включите специалист или приятел, ако има такива, да практикувате на вратата - не е най-добрият вариант;
  • В нашето време почти няма работа с метал, без да се прави без ъглошлайф или, както се нарича в народа, българи. Трябва да има поне няколко рязане, съответстващи на диаметъра и един диск за смилане, с които бързо и лесно да подравните заваръчните шевове;

С помощта на българския, рязането на метала ще премине бързо и ефективно

Важно! Никога не използвайте български без защитна обвивка и по време на работа без да използвате защитни очила и ръкавици, изработени от дебела кожа или текстил, за да се предпазите колкото е възможно повече.

  • За измервания е необходима лентова мярка за точна маркировка - квадрат и специален маркер, които могат да направят ясно видими белези върху метала. За да се наблюдава позицията на структурата на ръка, трябва да има и ниво на сградата;
  • За да отрежете профилирания лист, не използвайте мелницата, това е най-лошата опция, тъй като металът се прегрява и започва да ръждясва с течение на времето по линията на рязане. По-добре е да се получат обикновени ножици за метал, с които работата може да се извърши бързо и ефективно;

Профилистът с ниска вълна е перфектно нарязан с ножици за ръце за метал

  • Листът ще бъде прикрепен към рамката, използвайки алуминиеви нитове, така че трябва да закупите специален пистолет. Изберете силна версия с масивни дръжки, евтини нитове се огъват след стотици връзки, вярвате в моя опит.

Пружинният пистолет трябва да е надежден

Работна фаза

Сега ще разберем как да изградим всички компоненти на люлеещите се врати за гаража със собствените си ръце:

  • На първо място, е необходимо да изрежете парчета профилирана тръба за рамковата конструкция, елементите да са равномерни, тогава ще трябва да заварявате ставите си и може да бъде изрязан под ъгъл от 45 градуса, тази опция е малко по-силна, но също така много по-трудна за изпълнение. За неопитни майстори е по-добре да изберете първия метод, не забравяйте да вземете дебелината на двете странични релси от дължината на напречната греда, защото тя ще бъде разположена между тях;

Важно! На вратите на профилирана тръба с обвивка, направена от велпапе, няма нужда да се прави двойна кутия, както при вариант от ламаринен метал, тъй като теглото на конструкцията е малко и товарите по стените ще бъдат малки.

  • Всички елементи са изложени на равна повърхност, важно е да се осигури идеална геометрия на конструкцията, така че лекувайте тази част от работата с пълна отговорност и подгответе място за рамката. Регулирайте позицията на елементите, като поставите под тях чипове и други импровизирани елементи;

Важно е да се очертае равномерно бъдещата рамка преди заваряването

  • По-нататък конструкцията е заварена чрез непрекъснати шевове, важно е да се свържат качествено елементите, осигурявайки максимална надеждност на готовата кутия. Не премахвайте готовата структура, тя ще бъде необходима за по-нататъшна работа;
  • Тогава металът се изрязва за рамката на крилата, след което е необходимо да ги поставим на повърхността и ние ще го направим компетентно: поставяме структурата вътре в кутията, използвайки чиповете, правят се същите процепи между елементите, след което е възможно да се вземат елементите с точково заваряване, така че да могат да бъдат получени;

Рамката се използва най-добре от вътрешната страна на порталната кутия

  • След като всички елементи са надеждно заварени (не забравяйте за джъмперите на крилото на вратата), трябва внимателно да почистите всички шевове с помощта на болгар, което ще осигури по-добро прилягане на велпапето към рамката и ще осигури най-доброто отваряне и затваряне на портата;

Отрязването се извършва с помощта на мелница и шлифовъчно колело

  • Завършените елементи отново спретнато изработени, след което е необходимо да поставите пантите, важно е да ги подредите възможно най-равномерно. След това елементите се улавят, конструкцията може да бъде разглобена за удобство и надеждно заварени панти, те трябва да се държат много надеждно, защото те ще имат основно натоварване;

Завийте пантите възможно най-надеждно

  • Отделни части от конструкцията са боядисани, за да ги защитят от корозия, това трябва да се направи преди облицовка с гофрирана дъска и монтаж, така че да можете да обработвате елементите от всички страни. За работа боя с грунд, който перфектно защитава метала от ръжда и не изисква специална подготовка на повърхността;

Не забравяйте да рисувате варени продукти

  • Облицовката на крилата с профилирания лист започва с рязане на материала до размера, който ви е необходим, ако сте закупили парчетата с необходимата конфигурация, това значително опростява процеса. След това трябва да поставите рамката и да поставите листа, тъй като тя ще бъде закрепена, след което трябва да пробиете дупки за нитове, диаметърът зависи от това какви крепежни елементи ще се използват. Най-добре е да използвате нит с диаметър 4 мм и под него да се използва свредло 4,2 мм;

Дупките са пробити през 15-20 см, има много сондажи

Съвет! Можете да използвате обикновените нитове от стоманен цвят и можете да намерите опции за цвят, те са много по-скъпи от стандартните, но те почти не се виждат на повърхността.

  • Фиксирането на профилирания лист с нитове е бързо и лесно, като за това се използва пистолет за занитване. Лесно ще разберете процеса, като прочетете инструкциите на опаковката на инструмента.

Нитовете фиксират профилираните листове много надеждно

Що се отнася до инсталацията, описах я подробно в един от рецензиите, тук ще кажа само основните етапи:

  • Запушване на ипотеки в стената;
  • Рамкиране на нивото;
  • Заваряване на кутия за ипотеки;
  • Закачане на вратите и проверка на отварянето и затварянето на вратите.

Ако се направи правилно, дизайнът ще продължи десетилетия, а единственият ремонт, който може да се изисква, е боядисването на металните части, за да се предпази от корозия.

Друга точка, на която трябва да се обърне внимание, е инсталирането на автоматизация. Ако впоследствие или веднага поставите задвижванията за отваряне навън, а след това върху рамката на мястото на монтажните скоби, задължително трябва да се добави втвърдяващо се ребро. Важно е да направите това предварително, защото заваряването на профилирана тръба към готовия продукт е много проблематично и гофрираните листове се прегряват и боята може да излезе.

Задвижването трябва да бъде прикрепено към усилвателя, в противен случай листата на вратата просто ще се деформира

В заключение, искам да отбележа, че цената на портите, които ще съберете сами, ще бъде поне два пъти, или дори по-ниска, защото този вид работа струва повече от използваните материали.

Такива порти ще отговарят както на дървени конструкции, така и на конструкции, изработени от пяна блокове, и на гаражи от сандвич панели, тъй като теглото им е ниско и натоварването върху носещите конструкции ще бъде минимално.

заключение

Надявам се, че тази проста инструкция ще ви помогне да разберете въпроса за изграждането на порта от профилиран лист и можете да направите качествен дизайн, без да включвате специалисти. Видеото в тази статия ще ви помогне да разберете по-добре процеса и ако имате някакви въпроси, попитайте ги в коментарите в прегледа.