Гаражни врати. видове. изготвяне на чертежи. монтиране на

Има много възможности за изграждане на гаражни врати, но най-удобни са вероятно портите за повдигане. Но въпреки това много занаятчии на къщи предпочитат люлка дизайн, тъй като изглежда много по-просто да се направи. Всъщност не е много по-трудно да направите механизъм за повдигане и можете да видите това от тази статия, в която ще ви разкажа подробно как да направите вратите за вдигане на гаража със собствените си ръце.

Повдигаща врата

Видове повдигащи врати

Преди да пристъпите към производството, подемните врати, е необходимо да се запознаете с видовете конструкции. Според GOST 31174-2003 има два вида конструкции за повдигане:

повдигане сечение ворота

Така, ако искате сами да направите портата, оптималната опция е структурата за повдигане и завъртане.

Удобства подъемно-поворотной конструкции

Устройството на навигационната врата е доста проста.

Механизмът се състои от следните основни елементи:

• кутии - представлява два направляващи, върху които се придвижва каретката на механизма на въртящия лост. Трябва да се отбележи, че в допълнение към вертикалните водачи също са монтирани хоризонтални водачи, разположени на същото ниво като горния край на портала. На тях горната част на портата се движи в хоризонтална равнина;

Схема на устройството на портите нагоре и надолу

• механизъм за отваряне - представлява превозното средство, което се движи във вертикална равнина, към която е прикрепен лостът. Последният е прикрепен към долната част на вратата посредством лагер. Трябва да се отбележи, че можете да направите опростена конструкция без лост, в който случай долната част на вратата ще се движи стриктно във вертикалната равнина.

Пример за закрепване на шейната към портата без лост

За да може лесно да се отвори и затвори конструкцията, е необходимо да се направи противотежест от всяка страна на портата. Това е кабел, който е прикрепен към дъното на портата и преминава през блока под тавана. Към края на кабела товарът е вързан;

• повдигащ клапан - могат да бъдат изработени от метални, сандвич панели или греди рамки, облицовани с стоманени листове.

Както можете да видите, дизайнът е по-прост, отколкото изглежда на пръв поглед. Единственото нещо, забелязвам, че има различни варианти на такива порти. Често в механизма за повдигане се включва пружина или амортисьор, като цяло принципът на работа остава същият.

Разбира се, за производството на такава структура трябва да имате умения да работите с метал и да можете да се справите със заваръчната машина.

приготвяне

Процесът на производство на портата се състои от няколко основни етапа:

Схеми на работа

След това ще разгледаме подробно нюансите на работата на всеки от тези етапи.

Схемата на устройството за дървени вратовръзки с чертежи на важни единици

Изготвяне на чертежи

На първо място, необходимо е да се определи размерът на конструкцията по време на подготовката на чертежите. Стандартните размери на подемните гаражни врати са с ширина 2500-2800 мм и височина 1960-2000 мм. Разбира се, ако е необходимо, можете да настроите размера така, че да отговаря на вашите нужди.

В съответствие с размерите трябва да се направят рисунки на всички останали части с размери. За да улесните изготвянето на рисунка, първо да се покажат основните компоненти на структурата, след това да помислите върху всички малки детайли и начини за тяхното фиксиране.

На този етап е необходимо да определите всички материали, от които ще направите портата, тъй като дизайнът зависи от тях по много начини.

Монтажни водачи

Най-добре е да започнете работа с инсталирането на водачи, а не с изработката на плата, тъй като в този случай можете да коригирате размера на портата. Поради това те ще бъдат коригирани колкото е възможно повече.

Оформление на водачите

Работата се извършва в следния ред:

1. като водачи, както вертикални, така и хоризонтални, най-добре е да използвате канала. Ето защо, на първо място, ги нарязани на части от необходимата дължина, от която ще бъде сглобена рамката;
2. След това трябва да фиксирате вертикалните водачи в отвора с помощта на котви и скоби. На този етап е изключително важно да се подредят водачите строго вертикално и в една и съща равнина - изпълнението и дълготрайността на портата зависят от това. За да се втвърди кутията, горната част на стелажа трябва да бъде съединена с греда;
3. Сега трябва да инсталирате вертикални водачи, които са заварени към вертикални стълбове от едната страна, а от другата страна към лъча, който от своя страна е прикрепен към стените. На нашия портал можете да намерите подробна информация как да фиксирате лъча към стените;
4. В допълнение към укрепването на конструкцията, горните водачи могат да бъдат завързани с разделители.

Това завършва процеса на сглобяване на рамката на конструкцията.

Пример за рамката на подемната врата

приготвяне полотна

Производственият процес не съдържа никакви елементи. Както вече бе споменато по-горе, то може да бъде направено от различни материали. Във всеки случай обаче рамката е основата.

Най-добре е да направите портата метал - тогава те ще се окажат твърди, надеждни и издръжливи. Рамката за тях може да бъде направена от ъгъл или профилна тръба.

Процесът на производство на метална врата със собствени ръце е както следва:

1. рязайте частите на рамката според размерите, посочени на чертежа;
2. след това от части събира правоъгълник;
3. Полученият проект трябва да бъде укрепен с напречници и скоби;
4. Сега стоманената рамка трябва да бъде заварена към получената рамка.

Съгласно същата схема се монтира платно с дървена рамка от дървен материал. Единственото нещо, което трябва да се присъедини към гредата, трябва да използвате метални ъгли и винтове. Прикрепете стоманени ламарини към шината с болтове.

Съвет! Можете да подобрите платното с всички видове заключващи системи, механизми, които предпазват от хакерство, устройства за сигурност и други подобни елементи.

Превоз за долната част на портата

приготвяне подвижных механизмов и установка ворот

Сега трябва да изпълним мобилни механизми.

Нека започнем с долните вагони, които се правят, както следва:

1. на първо място, трябва да направим основата на превоза. За да направите това, използвайте метална шина, в края на която пробивате отвори;
2. след това инсталирайте двете ролки паралелно на шината, както е показано на снимката по-горе. Като болтни оси могат да се използват болтове. Трябва да се отбележи, че диаметърът на ролките трябва да е такъв, че да се вместят в канала;
3. между външните колела е необходимо да се уреди трета ролка перпендикулярно. За монтажа е необходимо да се направи скоба, която е заварена към шината;
4. от другата страна на бара, срещуположно на средната ролка, трябва да заваряте гайка, в която ще бъде завинтена оста на лагера;
5. сега трябва да направите крепежни елементи за платното. За да направите това, вземете платформата под формата на стоманен правоъгълник и заварете към нея лагер с подходящ размер;
6. също така е необходимо да се извърши втори подвижен механизъм.

Конзола с горна ролка

Направете горните подвижни механизми още по-лесно, за това на платното от лявата и дясната страна заваряйте скобите с осите за ролките. Лагерите могат да се използват като последните. Единственото нещо, те трябва да са с такъв диаметър, че осите да са разположени над релсите на водачите.

В процеса на правене на скоби се уверете, че те са с еднакъв размер. Осите трябва да бъдат разположени на разстояние около 20 см от лентата, в който случай вратата може да бъде затворена свободно. Преди заваряване на скобите е желателно да поставите портата в отвора и да извършите маркировката.

На снимката - инсталираната порта

Сега можете да продължите с инсталирането на портата.

Това се прави, както следва:

1. първо, "виси" портата на горната релса. За да направите това, предварително натоварвайте лагерите на оста и ги фиксирайте с гайки. На този етап заварете ограничителните водачи към горния водач, така че горната част на вратата да не може да се движи по-далеч от необходимото;
2. Сега е необходимо да инсталирате долните вагони и да ги прикрепите към платното. За да направите това, заварете платформите с лагерите на същото ниво, след това поставете вагоните в водачите и ги свържете към платформите, като използвате болтове, които ще служат като носачи. Тези болтове трябва да бъдат завинтени в гайките, заварени към вагоните.

Съвет! В затворено състояние долният ръб на портата трябва да бъде разположен в специална вдлъбнатина. Поради това ще им бъде по-трудно да се спукат и те също ще се вписват плътно в кутията.

На тези самостоятелни порти са почти готови, остава само да се инсталират противотежест.

Схема устройства противовеса

Монтаж на противотежести

Процесът на монтиране на механизма за противотежест е много прост:

1. Започнете инсталирането на механизма с монтажа на устройствата. За всеки блок имате нужда от чифт ремъчни шайби. Те трябва да се намират над портата вляво и отдясно;
2. От дъното до портата заварете пантите, по една от всяка страна;
3. Сега закачете кабелите през пантите и ги насочете през блоковете;
4. след това свържете товарите към свободните краища на кабелите. Те трябва да бъдат разположени така, че когато вратите са затворени весело над пода. Трябва да кажа, че теглото на товара се избира индивидуално, така че вратата да може лесно да се отваря и заключва сигурно в отворено положение, но те не се отварят.
5. в завършването на работата трябва да инсталирате заключване, което може да бъде завинтвано или друго.

Сега портата ви е напълно готова. Трябва да се отбележи, че цената на закупената конструкция ще бъде с порядък по-голям от разходите, които изискват независимо производство на портата.

заключение

По-горе разгледахме само основните моменти от производството на повдигащи врати. Разбира се, в процеса на работа вероятно ще трябва да се сблъскате с нюанси, които не сме докоснали. Въпреки това, за да се справят с тези трудности със сигурност няма да е трудно за всеки домашен майстор, който знае как да работи с метал.

Във видеото в тази статия можете да видите как работи конструкцията, направена съгласно описаната по-горе схема. Ако някои моменти не са напълно ясни за вас, задайте въпроси в коментарите и ще се радвам да им отговоря.