Как да се изгради гараж от велпапе със собствени ръце -
Всеки шофьор е обезпокоен от въпроса за запазването и запазването на верния "железен кон". Жителите на градските високи сгради са по-малко щастливи, тъй като трябва да търсят всяка вечер свободно място за паркиране, но частните собственици на къщи могат да построят компактен, комфортен гараж в района. Тази проста икономическа сграда обикновено изпълнява две функции: предпазва автомобила от нахлуването на разбойници и предпазва от неблагоприятни климатични условия (студ, топлина, дъжд, сняг). Това при малка цена значително опростява поддръжката и поддръжката на автомобила. В тази статия ще ви разкажем как да изготвите рисунка и да построите гараж от велпапе със собствени ръце.
Избор на материал
Профилираните листове се наричат профилирани листове, изработени от поцинкована стомана с полимерно покритие, изработено от пасти или полиестер. Това е универсален строителен материал, от който могат да се издигнат покривът и рамката на гаража. Има висока устойчивост на влага, корозия, температурни промени и биологични фактори. Механичната якост на велпапето осигурява голям брой вертикални усилващи елементи, които не позволяват деформация на покритието. За да построите гараж или други стопански постройки, използвайте:
- Носеща гофрирана дъска. Този материал е отбелязан с буквата "H", което показва висока механична якост и устойчивост на външни влияния на покритието. Той има допълнителни жлебове, осигуряващи скованост, максималната височина на гофрирането и дебелината на основата. Лагерната гофрирана дъска се използва за производство на гаражи, хангари, контейнери, масивни подове. От нея се правят покривът и стените на конструкцията, така че се губи необходимостта от закупуване на други материали.
- Вълна от неръждаема стомана. Този покривен лист се различава от носача с по-малка дебелина на основата, височината на ръбовете и твърдостта. Въпреки това, покривът и стените на този материал се считат за не по-малко надеждни, издръжливи. По-често гараж от професионални настилки от малък размер правят от тази универсална марка с оглед на достъпни разходи.
- Стенен профил. Профилираният лист, отнасящ се до типа стена, има най-ниската височина на вълната, дебелината на основата и цената. Използва се за покриване на стени. Покривът на този материал няма да продължи дълго, тъй като не е в състояние ефективно да премахне атмосферната влага, особено ако рампата има малък ъгъл на наклон.
Важно! Гаражът от велпапе трябва да има висока устойчивост на корозия, проникване на вода и голяма товароносимост. Следователно, H114 или H60 се използват за строителство, за прости проекти с малки размери се използва C44. При проектирането на гараж трябва да се има предвид, че профилът на листа е с висока топлопроводимост, поради което повърхността на материала и съдържанието на сградата ще бъде много горещо на слънце. Премахнете този проблем, като инсталирате топлоизолация.
Подготвителна работа
Направете гараж от велпапе със собствени ръце под властта на всеки господар с минимални умения за изграждане и основен набор от инструменти. Процесът на изграждане на тази икономическа сграда се състои от следните етапи: създаване на проект, маркиране, изливане на основите, сглобяване на скелета, облицовка и монтаж на покрива. Най-добре е тези произведения да бъдат изпълнени от 2-3 служители. Процесът на подготовка за изграждане на гараж е както следва:
- Създайте проект. За да направите рисунка за бъдещето на гаража, определете размерите на сградата. Този параметър зависи от това колко машини ще съдържа. За 1 среден автомобил ширината е 2.8-3.0 м, дължина 4.7 м. В такъв гараж ще има дори свободно място за сезонно съхранение. На този етап е важно да се определи какъв трябва да бъде покривът. Най-популярни са версиите с едно и две остриета. Изборът зависи от натоварването на снега и средните годишни валежи в строителната зона.
- Избиране на местоположение. Гаражът се намира така, че да се води от удобен достъп, както и в близост до основната къща. Сайтът за строителство е избран предимно плоски, чисти от дървета и храсти.
- Маркировка. На изчистеното място, според проекта, в ъглите на бъдещата конструкция са монтирани 4 ключа, а след това е опъната между тях. Маркирайте местата, в които рамката поддържа.
- Изливане на основата. На периметъра на гаража изкопайте изкопа с ширина от 20-30 см на дълбочина от 0.4-1.0 м. Възглавницата с пясък и чакъл се излива в него, подсилва се и след това се излива с цимент.
Обърнете внимание! Формата на лентата се увеличава с 4-7 дни. Опитни майстори имат професионално хитрост, което предотвратява пукнатини при втвърдяване. За да се гарантира, че циментовата каша не се деформира по време на сушенето, пясъчната чакълна възглавница се намокря преди пълнене.
Сглобяване на рамката
Като направите гараж от велпапе със собствени ръце, трябва да обърнете специално внимание на монтажа на конструкцията на рамката, която може да бъде изработена от метал или дърво. Най-опитните майстори се съгласяват, че оптималната опция - метални тръби с диаметър 4 мм2. Избор на материал для каркаса зависит от веса, толщины и типа профнастила. Работы выполняют в следующем порядке:
- При изливане на основата на всеки 1-1,5 м се монтират подпорни рамки на рамката, като се закрепват елементите във вертикално положение с временни разделители. Височината на стелажите обикновено е не по-малка от 2-2,2 м.
- Подкрепящите постове на скелет свързват горния и долния обвязкой. При работа с метални конструкции закрепващите елементи се извършват чрез дъгова заварка.
- На места близо до вратите рамката е укрепена с подпори, за да се осигури допълнителна здравина на конструкцията.
- Те правят система за покрив на покрива. Най-простият и икономичен вариант за гараж, изработен от велпапе, е покрив с едно наклон с наклон от 10-15 градуса. За нея рамката на опората от едната страна е подсилена със стелажи, а след това са монтирани краката.
На опитни майстори в дизайна на гаража се препоръчва да вземат предвид дължината на строителните материали, така че да останат по-малко остатъци. За да се изгради място за съхранение на автомобила се оказва икономично, дължината му не трябва да надвишава 4,5 м, а височината - 2 м.
Обшивка и отделка
Ако не вземете предвид процеса на изливане и втвърдяване на основата, гаражът от велпапе може да бъде построен за 1-2 дни. Някои производители произвеждат готови стандартни комплекти, в които елементите на трупа и кожата са нарязани на размери, а капитанът трябва само да сглоби конструкцията с помощта на отвертка съгласно приложената схема. Работата се извършва в следния ред:
- На първо място профилната стена е покрита с гаражни стени. Закрепването се извършва чрез навиване на 1-2 вълни с отвертка. Използвайте специални винтове за профилен лист от поцинкована стомана с гумена шайба.
- Изградете покривна торта. Покривът, изработен от велпапе, се състои от 2 слоя: хидроизолация и покрив. Между тези слоеве е метална кутия или дърво. Като хидроизолация се използва подложка. Рязане на гофрирана плоскост за антикорозионна защита, третирана с шпакловка за метал или боя.
- Гредите на подовата настилка се поставят върху долната лента на рамката и след това се полага дъската. Дървеният материал се избира, като се вземе предвид теглото на колата.
- Монтирайте портата. Най-евтиният и лесен вариант е двукрилите, люлеещи се порти на пантите, които лесно се правят на ръка. По-сложната конструкция е оборудвана с повдигащ механизъм.
- Демонтирайте гаража отвътре. Провеждане на осветление, монтиране на рафтове и кутии за съхранение на инструменти, градински инструменти или други домакински trivia.
Според опита на строителите този гараж ще обслужва 50-70 години с подходяща поддръжка. За да удължи живота на конструкцията, краищата на велпапето са покрити със защитни съединения, а веднъж на 5 години сградата е изцяло боядисана от двете страни.