Deprecated: preg_match(): Passing null to parameter #2 ($subject) of type string is deprecated in /web/blog-oremonte.ru/page.php on line 13
Подът в самия гараж - Блог за ремонта

Подът в самия гараж

18-12-2017
Пол

Какво е най-важно в изграждането на гаража? На практика всичко. Необходимо е да се направи качествен покрив, през който водата няма да тече, силни и топли стени, може би някой ще иска да направи изгледна яма. Също така е важно как ще бъде етажът.

Кой пол да избере? Има няколко технологии, които позволяват използването на различни материали и структури. Например, собственикът на автомобила може да реши, че на мястото, където се намира неговият транспорт, можете да направите конкретен под в гаража със собствени ръце - най-често срещаната опция.

В допълнение към бетон, марка и насипни подове, което е известно, че може да изравни основата. По този начин нивото на пода е почти идеално.

Устройството на дървен под

Устройството на дървен под

Направете дървен под в гаража, но си струва да разгледате каква основа е поставена в стаята сега. Например, дървени подови настилки от топли дъбови дъски могат да бъдат поставени на готовия под, само преди това да лежат дебели трупи, обработени с ленено масло и боядисани с емайл, който предпазва от влага.

Обърнете внимание! Дървените трупи са дълги пръти или дебели дъски. Те трябва да се поставят по цялата дължина на гаража. По-добре е, ако те са неразделна част, но тяхната дължина може да не е достатъчна, в този случай закъсненията се свързват заедно с странични плочи, изработени от дъски, прикован или с болтове с самонарезни винтове.

И какво да направя, ако гаражът просто започна да бъде построен, няма бетон за бетон, а вместо него обичайната почва? Трябва да направим някаква подготвителна работа, тъй като бордовете, ако бъдат поставени на земята, бързо ще изгният. Освен това е малко вероятно земята под бъдещия етаж да е плоска, така че земята трябва да бъде изравнена.

Когато земята е изравнена, трябва да направите възглавница върху нея със смес от чакъл и пясък. Това се прави по следния начин:

  • слой от пясък се излива - малко, достатъчно 3, от сила от 4 см;
  • чакъл или топла експандирана глина - дебелината на слоя е еднаква или малко по-голяма;
  • двата слоя трябва да се разлят с малко вода;
  • намерете всичко, което е покрито.

Обърнете внимание! За да може земята и слоевете, поставени върху нея, да са перфектно подтиснати, можете да използвате ледена пързалка или манипулатор за ръце, дори можете да го направите с краката си. Искам да отбележа, че ударът с краката дава добър ефект.

След това се поставят закъснения на завършената основа. Под тях е необходимо да се поставят равни дебели дъски, положени от широката страна. Така че е по-лесно да слагате трупи, защото основата се състои от експандирана глина.

Плочите трябва да бъдат третирани с противопожарни средства. Има две причини за това:

  1. Намалява вероятността от пожар.
  2. Пожарните изисквания.

Освен това всички дървени части на пода трябва да бъдат третирани с противогъбични средства, както и със смеси, които няма да позволят на дървото да гние.

Обърнете внимание! Ако желаете, вместо дебели дъски, можете да използвате тухли или колони, пълни с бетон. Те са инсталирани с терена от около 30 см, а разстоянието между редовете е около 80 см.

Като правило, трупите се подреждат в гаража, а дъските - в хода на колата. Такъв етаж ще бъде по-надежден и експлоатационният му живот е дълъг.

Подовите дъски, наречени плаки, трябва да бъдат избрани еднакви по дебелина, която ще бъде около 6 см. В същото време този размер не трябва да бъде по-малък от 5 см, в противен случай подът няма да може да издържи натовареното от автомобила товар и ще се огъне. Преди да поставите тези дъски, те трябва да бъдат добре изсушени. Преди инсталирането на блока е важно да се лекува с антигъбичен антисептик. Долната част на плочите трябва да бъде обработена с хидроизолационна смес.

След това целият под е покрит със слой от сушене, може да бъде няколко пъти. Това е необходимо, за да се предпази пода от такива проблеми, като неочаквано разлятото моторно масло. Ако предварително подготвите пода в гаража, тогава по време на операцията ще останат по-малко следи, които след това трябва да бъдат почистени.

Устройството на пода за пълнене в гаража

Подът в гаража

Незабавно трябва да кажете, че пода е един от най-скъпите, тъй като при закупуването му като строителни материали в предварително опаковани опаковки и при инсталирането, трябва да прецените плюсовете и минусите, преди да започнете да работите с тях.

Работата по монтажа на пода започва с почистване на помещенията. Старата основа трябва внимателно да се отстранява, за да не се оставя прах, остатъци или каквото и да е друго. След това започва смесването разтвор. Нищо сложно - отнема контейнер, който ще се побере около 6-7 литра вода и излиза пакет от сух микс с тегло 25 кг. Всички съставки се смесват механично (с помощта на свредло с дюза) или ръчно за около 3 минути. След 5 минути разтворът може да бъде предотвратен отново в рамките на няколко минути.

След това разтворът се излива върху пода и се простира от правилото, след което се изравнява. Най-добре е да не го правите в големи количества в даден момент, тъй като сместа може да изсъхне. Полагането на покритието върху пода е най-добро след 7 дни.

Как да се излее бетон етаж

Изливане на бетонни подове

За да разберете как да запълнете пода в гаража, трябва да знаете какво е включено в състава на бетона. Обикновено има три компонента (без пластификатори): цимент, пясък и натрошен камък, както и вода, с която бетонът се дава на правилната консистенция.

В случай, че подът в гаража е досега представен от почвата, е целесъобразно да се извършат описаните по-горе работи, т.е. да се изправи и да се положи слой изолация от експандирана глина и пясък. Вярно е, че за разлика от дървения под, дъските ще бъдат необходими не като подложки за закъснения, а като маяци. Също така в ролята на маяците за замазки, метални ъгли и подобни продукти могат успешно да се използват.

Когато излагате маяци, трябва да се придържате към нивото на пода, което е отбелязано по-рано по стените с лазерно или водно ниво. Самите сигнали трябва да бъдат фиксирани, в противен случай те могат да се движат при изливането на бетон, като по този начин нарушават равномерността на наводнения под.

Бетонът се омесва по следния начин. Бетоновият смесител се напълва с натрошен камък, излива се вода и се добавя цимент. Такава последователност е необходима, за да може циментът да се разбърква добре и да не се залепва към стените на бетоновия смесител, а също и да не поема бучки. Ако е необходимо, трябва да се прибави вода към разтвора, но трябва да се има предвид, че бетона не трябва да е сух, тъй като тогава ще бъде трудно да се хване, но не е необходимо да бъде толкова течно, че водата в него изтича. В този случай сместа ще бъде по-ниска.

Готовият бетон се излива между фаровете и се регулира с правило 2-2,5 м. Когато завършният под изсъхва (2-3 дни по-късно), можете внимателно да махнете маяците (ако не планирате да ги оставите там) и да излеете получените ленти с бетон. След това подът е грундиран и върху него могат да се полагат керамични плочки.

За да запълнете пода, има много опции. Основното е да се спрем на това, което е най-практично и евтино за всеки, който прави секс в гаража си.

Видео

Това видео ще ви разкаже за изливането на бетонна възглавница за пода на гаража:

Това видео показва процеса на нанасяне на полимерно епоксидно покритие "Do POL":