Ремонт на климатика от ръцете

Ремонтирайте климатика със собствените си ръце - това не е най-лесното нещо. В края на краищата, не всеки капитан е запознат с устройството на климатичните технологии. Днес обаче много от тези системи имат специфични показатели, които показват естеството на неуспеха. Това помага да се справят с някои често срещани проблеми в дома. Неизправностите на климатиците са разделени на най-често срещаните, които могат да бъдат елиминирани сами, а тези, които изискват сериозен ремонт в услугата. По-долу са най-често срещаните проблеми.

Климатикът не се включва

Причините за неизправност на климатика в този случай могат да бъдат абсурдно прости. Първо трябва да повярвате на дистанционното. Тя също може да се провали. Батериите могат просто да седнат на батериите.

1. Трябва да изключите климатика и след това да го включите отново.
2. Същото трябва да се повтори и с контролния панел.
3. В устройството за дистанционно управление можете да опитате да смените батериите.

Ако тези методи не помогнат, тогава е време да се свържете с специалист. Тъй като причините за разбивката могат да бъдат много. Нямайки специални познания, няма да е възможно да ремонтирате устройството.

Появата на вода

Ако водата капе от климатика или се образува кондензация по стените, може да има няколко причини за този проблем. Най-често това показва злоупотреба с машини. Например собственикът може да стартира режима на охлаждане в климатика по времето, когато имаше ниски температури. Това може да доведе до запушване на дренажния проводник.

1. Преди да ремонтирате климатика, трябва да разберете дали в тръбата за дренажна вода е имало корк за лед. Ако все още не се е появил, водата трябва да се нагрее. Оптималната температура за загряване е около 6 до 7 градуса.
2. Ако корк вече се е появил, тогава ще трябва да изчакате загряване, докато се стопи. Техникът не може да бъде стартиран преди този период.

Запушващи филтри

Блокирането на филтърния блок е третия най-често срещан проблем. За да я премахнете, първо трябва да почистите панела на климатика. Често там може да намерите дрямка и прах. Тя може да се появи от килими и различни вълнени изделия. Преди да ремонтирате климатика, трябва да се уверите, че дефектите са филтрите.

Симптомите на запушени филтри са рязко течение и охлаждане в стаята. Ако заедно с това се открие вода и конденз, проблемът може да е дефектна дренажна система.

С повредена дренажна система не може да се избегне простото почистване на панела.

Монтаж

Монтирането на разделени системи причинява не по-малко проблеми, отколкото ремонт. В крайна сметка, от правилната инсталация на климатика, твърде много зависи. Някои проблеми с климатичните устройства се случват точно поради неправилна инсталация. Разбира се, инсталирането се извършва най-често от професионалисти. Можете обаче да го направите сами. Основното е да разберете как да го направите правилно.

1. Избиране на местоположение. Повечето съвременни климатици са разделени на системи. Това означава, че устройството е разделено на две части. Един от тях се намира на улицата, където има достатъчно свеж въздух, а вторият функционира в апартамента. За да инсталирате такъв климатик, трябва да изберете място в стаята и извън нея. Когато инсталирате устройството извън апартамента, трябва да изберете място, което да се намира по-близо. Дължината на маршрута не трябва да надвишава 4 метра. Максималният размер е 5 метра. В противен случай инсталирането на устройството ще бъде твърде скъпо.
2. Когато мястото е избрано, можете да започнете да работите. Инсталацията започва с вътрешното тяло на разделената система. Тя се определя стриктно в зависимост от нивото и има разумно обяснение за това. При най-малкото несъответствие устройството може да изтече, защото в него има резервоар за конденз. Ето защо, когато инсталирате конзолата, използвайте само нивото. Не се движете по тавана.
3. Когато се монтира конзолата за вътрешното тяло, е необходимо да се направи отвор, който да изведе втората част на разделената система навън. Чрез тази дупка ще бъде направен кабел, който свързва двете части на климатика. За да направите това, използвайте перфоратор (ако дупката се намира в бетонна стена).
4. Вътрешните и външните блокове се комбинират с медни тръби. По-добре е тази работа да се извършва от професионалист. Въпреки че собственикът може да се справи и с инсталацията.
5. Когато системата е инсталирана, тръбите могат да бъдат скрити в кутия. Трябва да се отбележи, че те често са повредени от различни птици, пристрастени към външната обвивка на пистата.
6. Окончателна работа. След инсталирането на системата, трябва да проверите функционирането на климатика във всички режими. Също така трябва да тествате нивото на шума. Съвременните системи са почти безшумни, не се чува на фона на уличния шум.

Ако има непредвидени проблеми, ще трябва да се свържете с специалистите. Климатиците от водещи компании обикновено инсталират монтажни екипи. Монтирането на устройството е много важна процедура. Често причините за неизправността на климатика са в грешна инсталация. Дефектите, които единицата са получили поради неправилна инсталация, не могат да бъдат гарантирани и това трябва да се запомни.

Класификация на грешките

В допълнение към трите основни проблема, които могат да възникнат при такива инсталации в домашна среда, неизправността на климатика може да е различна. Всички разбивки могат да бъдат разделени на две части:

• проблеми с електрониката;
• неправилно функциониране на охлаждащата верига.

Най-често проблемите с охлаждащата верига възникват поради изтичането на фреон. Причината за това е в 90% от случаите при неправилна инсталация на конструкцията. При редовна поддръжка на инсталацията такива проблеми се решават чрез зареждане с гориво. Въпреки това, у дома, няма постоянна проверка на климатика. Освен това изтичането може да бъде доста интензивно.

Ако климатикът работи лошо, то трябва да бъде напълно диагностициран.

Започнете диагностиката, като проверите състоянието на топлообменнитеците. Те трябва да функционират по такъв начин, че нищо да не им пречи. Интерференцията може да бъде най-често срещаната мръсотия или прах.

След това трябва да започнем проверка на целостта на веригата. Ако налягането при засмукване в системата падне под нулата, има голяма вероятност не само въздух, но и вода да влезе вътре. След като открихме такъв проблем, трябва незабавно да започнем да поправяме системата, тъй като не можете да работите с климатика в това състояние.

При липса на фреон, опасността, преди всичко, заплашва компресора на системата. Той може:

• прегряване;
• да бъде корозирано.

Липсата на фреон може да стане смъртоносна за системата като цяло. Следователно, такава неизправност трябва спешно да бъде отстранена. В някои случаи зареждането с фреон вече не е възможно. Трябва да:

• премахване на стария фреон напълно;
• отстраняване на причината за изтичане на хладилен агент;
• подменете анти-киселинния филтър в системата;
• сменете филтърната сушилня;
• евакуирайте веригата;
• запълнете веригата с фреон.

Навременното откриване на изтичане на фреон ще помогне на такива инструменти като индикаторите за изтичане. Те се добавят към хладилния агент. Ако се получи теч, става очевидно.

Друг инструмент е специални електронни устройства за откриване на течове. Те мигат охлаждащата течност.

Проблеми с електрониката - друго главоболие на собственика на климатика. Най-често компресорът или кондензаторът страдат. Ремонтът на тези устройства у дома е изключително труден.

Видео

Обикновено работата на климатика е представена в следния видеоклип: