Тухлен гараж със собствени ръце

22-10-2017

Полезен

Много собственици на коли биха искали да построят гараж. И това не е изненадващо, защото ако напуснете транспорта си под балдахин или просто в двора, няма да бъдат защитени от атмосферни условия или хулигани, които могат да го увредят или най-лошо да го откраднат. Това е гаранция, че вашият "железен кон" ще бъде невредим. Освен това в гаража можете да извършвате ремонт и поддръжка на автомобила, така че самата сграда трябва да бъде просторна, добре оборудвана, комфортна и при необходимост топла, за да ви защити и колата от лошо време. Ако сте купили къща без гараж или ако не сте построили къща, всичко може да бъде определено, като се изгради сама. Най-често за строителството използва тухла, която е популярна поради своята противопожарна безопасност, якост и устойчивост на биоразграждане. Ако сте собственик на кола, която иска да го направи "дом", от тази статия можете да научите как да построите тухлен гараж със собствените си ръце.

Видове гаражи

Преди да започнете да изграждате гаража си, трябва да решите за неговия тип. Колко коли ще има в него - един или два. Всички проекти са разделени на типове. Това зависи от това къде и как се поставят. По-долу има три вида гаражи:

прикрепен към къщата;
вградена в къщата;
отделна сграда.

Гаражите, прикрепени към жилището, са много удобни, тъй като можете да ги въведете не само отпред, но и отстрани, веднага от къщата. Те се отопляват заедно с къщата, тъй като имат обща система за доставка на енергия и водоснабдяване.

Гаражът е вграден в къщата по време на началната фаза на построяване на къщата. Но в такъв гараж има предимства: удобно е, тъй като е възможно да се влезе в него веднага от дома и за такава конструкция няма нужда от допълнително полагане на комуникации.

Отделна сграда е най-честият вариант в нашата област. Такъв гараж трябва да бъде изграден като отделна сграда със своите комуникации: отопление, електричество и водоснабдяване (ако е необходимо). Да се поставят такива сгради е по-добре в близост до мястото на отпътуване от двора. Най-добрият вариант - да се изгради гараж в редица с ограда, на нивото на обекта, така че портата да отиде направо на улицата.

Тъй като основно изберете отделна сграда, нека да разгледаме как да изградите такъв гараж сами на няколко етапа.

Първият етап на строителството е гараж

Всяка сграда, независимо дали е къща, баня или гараж, започва с планиране. Проектът не винаги е огромна ролка хартия с подробни чертежи. Трябва да видите и представите какво трябва да направите и как. Затова можете да вземете дори обикновен лист от преносимия компютър и предварително да изтеглите бъдещата сграда, така че да можете да продължите да се ориентирате към нещо.

Първото нещо, което трябва да се вземе предвид при проектирането - задачите, които строителството трябва да реши. Ще се използва само като паркинг за кола, или ще инспектирате колата и ще ремонтирате там? Имате ли нужда от изба или наблюдателна яма? Ще има таванско помещение? Всичко това трябва да се вземе предвид и да се прехвърли на хартия.

Втората точка е размерът на бъдещата сграда. Отново, размерите трябва да бъдат избрани въз основа на района, в който ще бъде построен гаражът, както и в зависимост от задачите, за които е необходимо. Да кажем, че само трябва да съхранявате колата си. Тогава размерът на гаража е 3-5,5 м ще бъде точно на дясно (разбира се, ако нямате камион). Ако планирате да направите яма, изба или инсталирате допълнително оборудване, размерите ще бъдат различни.

Вторият етап на строителството - маркиране на терена

След изготвянето на бъдещия гараж, всичко това трябва да се прехвърли на мястото на строеж. За да направите това, ще ви трябва:

Дълги въжета или капрон, 30-40 м.
Десетина клечки с размери около 40 см.
Чук или чук.
Рулетка минимум на 5 м.

След като сте подготвили всички инструменти, трябва да изчистите място за строителство. Фокусирайки се върху чертежите, чукчетата в ъглите на бъдещата сграда се придържат към определените размери. Свържете ги с въже или кабел. Така че сте подготвили земята, за следващата фаза от изграждането на гаража, която ще служи като референтен показател.

Трети етап на строителството - изкопни работи

Така че, въз основа на маркировката върху почвата, е необходимо да се изкопае изкопа под основата леене. Това може да бъде направено ръчно от себе си или от приятел с лопата. Ако проектът предвижда изба или яма, без багер, това ще бъде доста трудно.

За гаража е подходящ за конвенционална основа на ленти. Широчината му трябва да бъде най-малко 40 см. И в зависимост от дълбочината, в която замръзва почвата, дълбочината на основата може да варира от 60 см до 120 см. Средната дълбочина, оптимална за гараж - 100 см. Въз основа на тези размери, трябва да копаете изкопа. Уверете се, че стените са вертикални и равни. Дъното не трябва да се губи. За да подобрите качеството на фондацията, на дъното можете да направите пет-сантиметрова възглавница от развалини или пясък, като я удряте.

Четвъртият етап на строителството - изливане на основи

Един прост и евтин вид основа, който може да се използва, е конкретна основа. Напълно е лесно да го направите: в подготвения канал изсипете каменоломен камък и напълнете всеки ред с циментова замазка, докато изкокът не се напълни напълно. Известно е, че колкото по-силна е фондацията, толкова по-дълго ще остане сградата. Той също така влияе върху степента на свиване на сградата и вероятността от пукнатини. Ето защо трябва да изберете качествени материали за решението.

Гаражната врата може да бъде направена сама. Най-често те се инсталират на фундамент, след което се поставят с тухли. Ако гаражът се нагрее, то вратата трябва да бъде изолирана.

За да направите решение, се нуждаете от висококачествен цимент, пясък, пластификатор и вода. Хромирът трябва да се омесва в бетонов смесител. Кофата от цимент изисква 2,5 кофи пясък. Добавя се вода, докато се получи желаната консистенция.

За изливане на основи може да се използва обикновен хоросан с чакъл без използване на камъни. В този случай решението ще се нуждае от повече, а в окопа трябва да бъде монтирана подсилена мрежа.

Ако почвата е твърда, кофражът е необходим само в земната част, за да се направи основата. Тя може да бъде направена от дъски, излагайки всичко на ниво. За да се гарантира, че циментът не се разпространява, не допускайте пролуки и дупки в кофража. Също така трябва да бъде укрепена със скоби. Изливането на основата трябва да се извърши на няколко слоя, а не частично в някои области. След изливането от него е необходимо да изгоните въздуха и да го компактирате, а в крайното ниво - мистрия. Циментът ще изсъхне за една седмица, но за да започне да се полагат стените не трябва да са по-рано от един месец.

Сега трябва да защитим вилата от недостиг на вода, извършване на хидроизолационни работи. За да направите това, поставете 1-2 слоя рубероид върху основата. Може да се размаже и с битум. Благодарение на това стените няма да поглъщат влагата от земята и земята няма да се разпада.

Петият етап на строителството - зидани стени

След като основата е напълно суха, можете да започнете изграждането на тухлени стени. Те могат да бъдат изработени в 1 тухла в райони с топъл климат, а в 1,5 тухли, където е студено да се изолира гаражът. На работното място е важно да се спазват три правила:

Не се изкривявайте. Полагане трябва да бъде напълно равномерно.
Изберете тухлена зидария схема и се придържайте към нея до самия край.
Разбъркайте правилно разтвора. Той трябва да е еднакъв по цялата зидария. Ако сте избрали идеалното съотношение - 3 към 1 (пясък, цимент), тогава решението трябва да е толкова постоянно.
Гледайте за дебелината на ставата, която трябва да бъде една и съща, не повече от 1 см. Можете да използвате пробата под формата на ламарина от 8 мм, когато излагате всяка тухла.

За работа ще ви трябва:

ниво сграда;
отвес;
дантела или линийка;
мистрия;
тухли;
кирка;
голям контейнер за смесване на разтвора;
кофи;
совковая лопата.

Както винаги, е необходимо да се построят стени с полагане на верига, така че един ред да се припокрива със шевовете на другия ред. Започнете да слагате тухли от ъглите. Първо, очертайте ъглите на тухла, така че всичко да е идеално равно, използвайте нивото на сградата. След това издърпайте шнура или линията между ъглите, за да го изравнят с горната част на тухла. Важно е въжето да не се разхлабва и е точно опъната.

Сега можете да започнете да полагате. От ъглите се поставят нови тухли, като се приспособяват към нивото на линията с ръкохватката на мистрия или пиккакс. След като сте поставили редиците около периметъра, повдигнете ъглите, издърпайте кабела и продължете да работите. Особено внимателно наблюдава ъглите. За да проверите вертикалността на стените, използвайте оребряване и ниво.

Ако сте инсталирали рафтове в гаража, помислете за тяхното местоположение предварително.

Ако покривът е неравен, тогава е важно да се осигури подходящ наклон за оттичане на вода. Като се има предвид това, крайните стени трябва да бъдат направени от различни височини, а горният ръб на стените, които отстрани - с наклон. Ако вашият гараж е с дължина 6 м, ще бъде достатъчно склон от 30 см. За да направите това, за всеки 1 м е направен наклон от 5 см. За да направите всичко гладко, можете да използвате разтегнат кабел.

Шестият етап на строителството - устройството на покрива

Навес покрив - прост и евтин. За инсталацията ви ще ви трябва дървени греди с размери 100-120 мм. Благодарение на тях е възможно да се осигури гараж с дължина 6 м. Дължината на гредите е избрана в зависимост от ширината на гаража, но те трябва да са по-дълги с 20-25 см. Те трябва да се поставят в гаража на стъпки от 80 см. Гредите трябва да повтарят наклона на стените. Можете да ги прикрепите директно към стената на гаража.

Таванът със сигурност трябва да бъде изолиран.

След това дъските се полагат с дъски с дебелина 40 мм и се преместват възможно най-плътно. След това те са приковани към гредите, така че не се образуват големи пукнатини. Следващата стъпка е хидроизолацията. Слоят от рубероид се полага от дъното нагоре над дъските, така че припокриването на долния слой се образува на няколко сантиметра. По този начин водата няма да падне върху дъските, но може свободно да се търкаля. Рубероидът се фиксира с нокти.

След това покривният материал се разстила върху дървения под. Изборът му е страхотен:

Профилираните листове са устойчиви на валежи и относително евтини;
Ширина, изпитан по време материал, който е лесен за сглобяване, но обслужва дълго време и изглежда добре;
метал или плочки, подходящи за големи и средни гаражи;
сгънат покрив, надежден и лесен за инсталиране листов материал.

Седми етап на строителството - изливане на пода

Основните основи и насипни настилки са основните видове подови настилки в гаража. За да се направи бетонен под, е необходимо да се премахне най-горния слой на почвата и да се уплътни подложката с пясък, слой от 10 см. За да се получи вода, която се влива в гаража, тя трябва да бъде в състояние да издържа на градиент от 2-3? към портата. След уплътняването поставете хидроизолационен материал (рубероидът е най-добрият вариант) и направете бетонна замазка с дебелина 10-15 cm.

Подът на гаража трябва да издържа на тежки товари и да бъде достатъчно силен. За да се увеличи издръжливостта и здравината на основата, подът допълнително се ограбва от подсилена мрежа. Степента на бетона също трябва да бъде висока.

Но бетонът не е единственият вариант за изливане на подове. В някои случаи, тя е направена от дърво, но по-често прибягват до циментова замазка. За да го изпълни, детската площадка е покрита с малки и големи развалини. След това е добре подложен и фугата се излива на 2 етапа. Първият слой, чиято дебелина е 4-5 см, трябва да го напълните веднага. Няколко дни по-късно, изсипете втория слой, чиято дебелина е 2-3 см. Трябва да е по-течна. След това подът се изравнява и чака сушенето.

Към днешна дата самополивните подови смеси станаха много популярни. Вторият слой от изливането може да бъде направен от тази смес. Завършеният под е боядисан при поискване.

Също така в гаража можете да направите пода. Полученото трайно покритие не трябва да се боядисва.

Навън, трябва да направите сляпо на 50 см. То е направено по същия начин, както подът вътре, само дебелината му може да бъде 4-5 см, това е достатъчно. Тъй като слепият участък служи за източване на течността, той трябва да бъде направен под наклон.

Окабеляване трябва да се направи преди мазилка.

Това е всичко. Ако желаете, гаражът може да бъде измазан и варосан, или просто да избършете стените с циментова замазка. Сега "къщата" за вашия автомобил е готова.

Видео

Този видеоклип ще ви помогне правилно да извършите зидарията на стените на облицовъчната тухла: