Юмруци: разновидности и монтаж

При изграждането на стените на една сграда една от най-важните инженерни задачи е правилното проектиране на отвори за прозорци и врати. И за да решим този проблем, ние не можем да направим без такъв елемент като свързващ скок.

В тази статия ще ви разкажем за основните видове джъмпери, тяхната маркировка според GOST и също така ще опишем характеристиките на инсталацията в различни ситуации.

Информация за части

Конструкция и разновидности

Както отбелязахме, джъмперите са детайлите на отворите за прозорци и врати. Основната задача на всеки такъв елемент е припокриването на горната част на отвора и разпределението на товара от носещата конструкция, разположена по-горе.

Обърнете внимание! За да се сведе до минимум рискът от деформация, свързан с различни коефициенти на еластичност, топлинна проводимост и свиване, най-често мостовете са направени от същите материали, от които е изградена самата конструкция. В този случай, разбира се, носещата способност на частта трябва да се увеличи.

Според конструкцията тази част може да бъде или лагерна или не носеща:

• Натовареният напречен лъч, разположен над отвора, възприема товара от припокриването, което се намира над прозореца или вратата. (виж също и статията Как се използват греди от лъч)
• Ненатоварният лъч се зарежда само от зидарията, която е поставена горе, т.е. в същия етаж.

Класификацията на такива елементи може да се основава както на материала, от който е направен джъмпер, така и на неговата конфигурация.

Следните групи се отличават с материала:

• Стоманобетонните плочи и греди са най-разпространеният сорт. Представлява греди от стоманобетон с високи механични индикатори. Широко използвани в капиталовото строителство поради тяхната адаптивност.
• Метални подове - използвани за покриване на широки отвори, както и когато се упражнява значителен товар върху прозорец или врата. Най-често те се сглобяват от профил за подвижност (I-лъч или канал).

• Тухла - трудно се произвеждат, поради което в частното строителство се използват относително рядко. Като правило, те са зидария от обикновена тухла, която се сглобява в установен кофраж.
• Дървени греди или дъски с голяма дебелина. Може да се използва както за издигане на къщи и вили от дърво, дървен материал, така и в тухлени сгради, както и в конструкции от газ и пенобетон.

Също така, говорейки за изграждането на скок за промишлено производство (тук се включват предимно бетонови изделия), експертите ги разделят на плочи и барове:

• Мостовият мост се монтира в опорните стени в случай, че структурата на стената възприема товара от горното припокриване. Този тип джъмпер е най-търсеното.
• Конструкцията на плочата се инсталира в самоносеща стена, към която не се прехвърля теглото на плочите.

Маркиране и размери

Както отбелязахме по-горе, бетонните и тухлените части се използват най-често в промишленото и жилищното строителство. Мостовият мост в съответствие с GOST трябва да има ширина не повече от 250 мм и неговата дължина се определя от размерите на припокриващия се отвор. Като правило се използват части от 1500 до 6000 мм.

Всеки скок трябва да бъде надлежно маркиран. Маркировката съдържа информация за основните характеристики на елемента и следователно, дори без да виждаме самия сноп, можем да определим чрез неговия член дали е подходящ за използване в конкретна ситуация.

Да разгледаме характеристиките на маркировката върху пример за такива подробности като преграда bruskovaja 2PB-16 - 2 P.

Числените и азбучните индекси обозначават следното:

• 2 - характерно напречно сечение на моста.
• PB - типът на частта (PB - bar, PP - табела).
• 16 - дължина в дециметри. Този елемент е с размер 1600 мм.

Обърнете внимание! Действителният размер може да се различава от номиналния размер с стойност от 6 мм (за греди до 2500 мм) до 10 мм (за плочи и пръти с дължина 4000 мм или повече).

• 2 - класа на якост на бетона, от който е направен елементът.
• П - индекс, показващ наличието на бримки за пренасяне на блока с помощта на кран за товарни автомобили.

Както можете да видите, информацията е достатъчна, за да се възползват от възможността за използване на елемента за блокиране на отварянето на прозореца.

Декорация на прозореца

Попълване на кофража

Ако построите къща със собствените си ръце, рано или късно ще трябва да се изправите пред задачата за припокриване на отворите на прозорците. Можем да решим този проблем по няколко начина, а по-долу ще се опитаме да дадем кратко описание.

Първият метод включва инсталирането на джъмпер от стоманобетон с наводняваща технология.

Инструкцията в този случай е, както следва:

• На първия етап от отварянето на прозореца ние инсталираме кофража. За кофража ние използваме дъски, чиято дебелина трябва да бъде най-малко 25-30 мм.
• Кофражът се поддържа от вертикални дървени греди, които поставяме в самия отвор.

• Вътрешния кофраж поставяме армировъчната мрежа, изработена от стоманени пръти с диаметър от около 6-8 мм.

Съвет! Арматурата трябва да бъде поставена върху малки подпори, които ще осигурят пролука между метала и долната равнина на запълнения бетон.

• В допълнение към подсилването на кофража с напречни блокове започваме да изливаме бетонната смес. Като пълнител е най-добре да използвате натрошен камък (съотношението на цимент, пясък и натрошен камък в разтвора е приблизително 1: 2: 4.5).
• Бетонът внимателно се набива, за да се отървете от въздушните мехурчета.

Както показва практиката, възможно е да се отстрани кофражът и да се постави тухли върху такъв мост за 48 часа.

Поставяне на готовата част

Използването на готови бетонни мостове позволява спестяване на време и опростяване на работата. Вярно е, че трябва да се отбележи, че цената на продукта в този случай ще бъде малко по-висока, а за повдигане на частите до височината е желателно да има кран на свое разположение.

Ако това не ви плаши, тогава работата се извършва в съответствие с този алгоритъм:

• Първо, като изхождаме от размерите на отвора, ние избираме размерите на мостовите пръти по такъв начин, че ръбовете на лъча да падат в стената най-малко 250 мм (този параметър се нарича дълбочина на вграждане).
• След това изграждаме зидарията по такъв начин, че се оформят опорните платформи за полагане на хоризонталния дървен под.
• Под моста поставяме слой от хоросан с дебелина около 20 мм.
• Бетонната част се спуска на избраното място и го свеждаме до желаното ниво. Излишъкът от разтвора се отстранява с помощта на мистрия.
• Ако е необходимо, ние създаваме припокриване над отварянето на няколко такива части.

По-нататъшното полагане на тухли или строителни блокове може да се извърши веднага след приключване на отлагането и подравняването на моста.

заключение

Jumps bruskovye - в съответствие с GOST те трябва да бъдат изработени от високоякостен стоманобетон - са задължителен конструктивен елемент на почти всеки отвор прозорец.

Разбира се, както вече отбелязахме в статията, такава подробност може да се направи независимо, но ако финансирането позволява, тогава е по-добре да използвате фабричния продукт. Най-малкото ще бъдете сигурни в механичните му качества и следователно в надеждността на прозорците и вратите си. Видео в тази статия в допълнение към горното ще покаже някои нюанси по този въпрос, вижте!