Пътно бетон: основните сортове, обхватът. характеристики на

Историята на изграждането на обществени пътища и специални цели има дългогодишен опит в прилагането на различни строителни материали. Но само с началото на използването на бетон стана възможно да се изградят наистина трайни начини за комуникация за различните видове транспорт.

В тази статия ще опишем какво представлява бетонната настилка, какви са нейните характеристики и как се използва за предназначението й. И така, какъв е този уникален строителен материал и какво го отличава от традиционните сортове цимент-съдържащи решения?

Основните характеристики на пътния бетон и стоманобетон на тяхна основа

Железопътният бетон, както и аналозите, използвани при полагане на автомобилни линии за комуникация, принадлежат към групата от тежки гъсти циментови разтвори.

Към тази категория материали се налагат специални изисквания с оглед на постоянни механични натоварвания, излагане на ултравиолетово лъчение, проникване на влага и различни химични съединения. В допълнение, отрицателните температури засягат пътната настилка от година на година, което е особено важно за трудните климатични условия в страната.

Пътният бетон според GOST трябва да отличава следните качества:

• Достъпна цена, в сравнение с конвенционалните разтвори;
• Съпротивление срещу замръзване (параметрите се изчисляват в съответствие с климатичните особености на района);
• Устойчивост на механично напрежение;
• Устойчивост на абразия на горния слой на острието;
• Хидрофобността на покритието (минималната степен на капилярно проникване на влага в дебелината на плочите);
• Устойчивост на навлизане и дългосрочни ефекти от агресивни химикали и съединения (включително различни горива и смазочни материали);
• Точност на конфигурациите и размерите (формата и размерите на бетонните плочи трябва да отговарят на един стандартен стандарт).

Обхват на готови бетонни продукти

GOST за пътни стоманобетонни плочи определя използването на тези продукти като основа за изграждането на висококачествени и дълготрайни пътни, трамвайни и железопътни линии, летища и др. Също така в съответствие с GOST 21924.0-84, плочи, изработени от специален висококачествен бетон, могат да бъдат използвани в изграждането на автомагистрали.

Основни разновидности и техния състав

В зависимост от натоварването на повърхността на покритието и в съответствие с условията за поддръжка на пътищата се разграничават следните категории бетон:

• за монолитни монолитни покрития;
• за двуслойни покрития;
• за изграждането на база от тежко натоварени съоръжения, като летища, главни линии и др.

Модерните бетонови бетонови блокове се изработват от постно бетон, който се характеризира с ниско съдържание на портланд цимент и увеличен дял на натрошен камък. Високата якост на готовите бетонни продукти се постига не чрез изобилието на висококачествен цимент, но благодарение на интензивното валцоване на уплътненията със специално оборудване. При производството на блокове, вместо подвижност, се прилага пресата.

Бетоновите пътни плочи могат да бъдат монолитни структури или, в съответствие с проектните параметри на натоварване, могат да бъдат направени на няколко слоя с различен състав и в резултат на това с различни характеристики.

Важно: Независимо от броя на слоевете и предназначението, плочите трябва да отговарят на повишени изисквания по отношение на издръжливост, устойчивост на износване, механична якост и устойчивост на отрицателни външни фактори.

Характеристики на промишленото производство

Бетонната основа за пътните знаци, както и самата пътна настилка, се изработват с търговски достъпни решения. Помислете за характеристиките на тяхното производство.

При производството на тежък бетон се използва пластичен или хидрофобен Портланд цимент. Съдържанието на компонентите, които съставляват готовия разтвор, варира в зависимост от спецификата на използването на готовото покритие.

Например, при формирането на двупластови фрагменти от пътни пътища за горния слой се използва портланд цимент с марка най-малко М-400. Освен това се използва пясък със средни и големи фракции и средно чакъл (размерът на зърното не е повече от 20 мм).

Важно: използваният трошен камък трябва да има якост на натиск от поне 800 кг / м ?. Когато се приготвя разтвор за образуване на долните слоеве, е възможно да се използват грубо-зърнести отломки с якост на натиск от най-малко 600 кг / м2. Също така за този слой се допуска използването на цименти с по-малък мрамор, например M-300.

При промишленото производство на разтвори за покриване на критични и натоварени пътища, намиращи се в трудни климатични условия, съставът има специални изисквания по отношение на устойчивост на замръзване.

Инструкцията за избор на съставките, които съставляват решенията, взема предвид месечните средни температурни индекси на най-студения сезон:

• В райони със средна месечна температура от -15 ° C се използват бетони със степен на съпротивление на замръзване от F200.
• В райони със средна месечна температура -5 ° C се използват смеси със степен на съпротивление на замръзване F150;
• В други райони се използват смеси със степен на замръзване F100.

Често за изграждането на тежко натоварени пътища в състава на смесите за пълнене механизирани или със собствените си ръце се добавят минерални гранули. Това запълване се уплътнява в горните слоеве на покритието и увеличава неговата износоустойчивост, като по този начин удължава експлоатационния живот на лентата.

Тази технология се използва широко при изграждането на зони за излитане и кацане на летища, както и при подреждането на пътища за достъп до терминали за товарене и разтоварване и т.н.

заключение

Сега имате обща представа за материалите и технологиите, с които се произвеждат тротоарни тръби и плочи. Познаването на производствените характеристики и изискванията за такива конкретни продукти ви позволява да изберете продукта, който най-добре отговаря на вашите нужди.

Има ли някакви въпроси, които се нуждаят от изясняване? По-полезна информация, която можете да намерите, като гледате видеоклипа в тази статия.