Студена смес от асфалтобетон: характеристики и обхват

Асфалтовите смеси се използват дълго време и вече са се доказали като един от най-практичните материали за създаване на пътни настилки. Трябва да се отбележи, че има много различни видове на този продукт, които имат различни качества и индивидуални характеристики. В този случай, особено сред цялото това разнообразие се отличава една студена асфалтобетонна смес, която понякога се използва дори и в строителството.

Обхват на приложение

Обикновено се приема, че районът на използване на асфалт е твърде тесен и се ограничава до баналното производство на пътища. Въпреки това този тип материал е много функционален, тъй като има ниска температура на подреждане.

Тротоари и пътеки

Най-често студеният асфалтобетон се използва за създаване на пешеходни зони или малки тротоари.

• Следва да се отбележи, че има най-подходящ асфалт за тези задачи, но за неговото инсталиране е необходима ледена пързалка, която не винаги може да премине в дясната част. Същият материал не изисква специално оборудване и може да се подрежда ръчно.
• Трябва също да се каже, че в резултат на това трасетата ще имат отлична еластичност, но те ще получат кратък период на използване, въпреки че, когато се използват от пешеходците, това няма да е много забележимо.

Съвет! Трябва да се помни, че студеният състав няма подвидове и се издава като отделен продукт. Затова не го бъркайте с фини зърна, които имат ниска температура.

Ремонтни работи

Обикновено студените асфалтови смеси се използват много често за ремонт на пътя само при определени условия. Факт е, че такъв състав не е подходящ за пълна замяна на покритието и той трябва да се използва само за покриване.

В този случай, пластирите обикновено стават временни и изискват подмяна за следващия сезон.

• В зони със студен климат тази композиция е намерила широко приложение, Факт е, че при ниски температури този материал се използва най-добре, тъй като той няма да се охлади бързо и работната му среда може да има отрицателни стойности за околната среда.
• Струва си да се отбележи, че в студено време този състав се доставя с помощта на специално оборудване, който често се използва за транспортиране на горещ асфалт.

Съвет! Не е прието да се залепва асфалтът през студения сезон, но в някои региони на страната това е необходимост, въз основа на която са разработени съответните технически процеси, позволяващи дори да се създадат цели пътища.

Приложение в строителството

Към днешна дата студената регенерация на асфалтобетон практически не се използва в съвременното строителство. Факт е, че има много други материали, които са по-практични и не изискват допълнителни действия по време на инсталацията. В някои региони обаче такива съединения все още са в ход.

Те се използват за създаване на покрив. В този случай покривът обикновено е плосък или има една рампа. В противен случай е необходимо да се използват стандартни покрития.

Трябва да се отбележи, че този тип инсталация се комбинира с използването на рубероидни или други ролкови материали. Желателно е те да имат битумна основа.

Съвет! В студените райони на страната такова решение може да бъде едно от най-оптималните. В допълнение към добрата хидроизолация може да се получи допълнителна изолация.

Характеристики и функции

За да се разберат всички предимства и недостатъци на този материал, си струва да се обмисли процесът на производството му или компонентите, които съставят сместа. Също така е необходимо да се разберат характеристиките на инсталацията и нейните технически характеристики.

Производствен процес и състав

На първо място, трябва да се каже, че този вид асфалт е направен изключително от фино-зърнести пълнители или пясъчна смес от фракции не повече от 10-15 mm. Поради това в последствие не можете да използвате диамантени пробивни отвори в бетона, за да инсталирате допълнително оборудване.

Също така е важно да се споменат различните добавки, които се използват в производството. Тяхната задача е да създадат един вид филм, който да покрива битум, като не позволява бързо замразяване. Преди това те биха могли да използват дизелово гориво или бензин, които в комбинация с катран осигуряват гориво, но напоследък се появяват по-съвременни вещества.

Всъщност целият производствен процес се състои в смесване на компонентите, докато се получи хомогенна маса. Въпреки това, той също използва нагряване до 100 градуса, за да ускори реакцията и да позволи смесването на всички вещества.

Съвет! Не направете този материал сами, защото е много по-лесно да го купите в магазините. Може да се продава дори в специални банки, предварително опаковани по тегло.

достойнство

Като се има предвид такъв студен бетон, е необходимо да се помни, че всички негови предимства и недостатъци могат да се променят от места, ако не се използват по предназначение.

Ето защо, най-лесният начин да се пристъпи към факта, че такъв асфалт ще бъде положен по пътя.

• Този материал не изисква специално оборудване за монтаж под формата на ролки. В същото време той не се нуждае от постоянно отопление, което значително намалява цената на всяка работа.
• За ремонта на пътното платно през зимния период на годината практически няма алтернативи, които да могат да се справят със задачата. Фактът е, че той може да се използва дори при по-ниски температури. (Виж също статия Бетон при отрицателни температури: как да се бетон.)

• В някои райони на страната този материал е единственото техническо решение, което позволява да се поддържа качеството на пътищата, тъй като лятото е кратко и използването на горещ асфалт е почти невъзможно.
• Простотата на инсталацията с използването на това вещество прави възможно създаването на необходимите зони или пътеки, дори и в районите, където няма достъп до конвенционално оборудване или не се използва там.

• Готовите продукти имат доста дълъг срок на годност и позволяват производството на опаковки. Това прави възможно продажбата на такъв асфалт в магазините, а не само от специални предприятия. Също така, инструкцията за съхранение позволява транспортиране на големи разстояния дори на открито.

Съвет! Дори с всички предимства на това вещество, не трябва да забравяме, че има тясна специализация и понякога е много по-лесно да се поставят бетонни плочи на пистата, отколкото да се използва.

недостатъци

• Един от основните недостатъци е доста голяма производствена цена. Ако обаче вземете предвид икономиите в инсталацията, то тези разходи се оправдават.
• При горещо време този материал е много нестабилен и не може да издържи на тежки товари. Това е особено очевидно с малка грешка в пропорциите на етапа на производство, което е много трудно да се провери при покупката.
• Има доста тясна област на приложение, но не е подходяща за висококачествено пътно покритие. Горещата смес е много издръжлива и по-силна.

Съвет! Когато купувате такива продукти, трябва да поискате от продавача сертификат за качество. Той трябва да бъде предоставен от производителя, а данните в него обикновено се базират на фабрични тестове.

Монтаж

Ако такъв асфалт се използва за ремонт, първо е необходимо да се отдели проблемното място, като напълно се премахнат изоставащите или ексфолиращи зони. За да направите това, може да се наложи да режете стоманобетон с диамантени кръгове или да работите с вилка.

В следващия етап повърхността е напълно почистена, за която най-често се използват компресорите със сгъстен въздух и инжектора.

Ако на площадката се открие влага, тя трябва да се изсуши. Професионални майстори за тази цел използват лампи за запояване или горелки. Трябва да се отбележи, че специалистите извършват тази операция независимо от откриването на видима влага, тъй като тя може да присъства в порите.

Следващата стъпка е грундирането. За тази цел използвайте специални течни формулировки на базата на катран или битум. Това е необходимо, за да се увеличи нивото на сцепление и да се създаде основа.

След това асфалтът се нагрява до работната му температура с лампа за запояване или специално оборудване. Трябва да се помни, че ще зависи само от типа добавка, използвана при производството, което означава, че този параметър трябва да бъде известен предварително. Ако работата се извършва от вас, струва си да разгледате подробно ръководството за експлоатация от конкретен производител.

Отопляемият асфалт се поставя на предварително приготвено място и процесът на набиването му се стартира с помощта на ръчни инструменти. Струва си да се отбележи, че тя не е в съответствие със съществуващата повърхност на пътя, оставяйки малка бум. Впоследствие той самият бил под влияние на превозни средства.

На последния етап се поставят местата за докинг с битум, които се използват като грунд. Това ще спомогне за изглаждане на нередностите и ще създаде вид преход.

Съвет! Някои майстори предпочитат да произвеждат допълнително отопление след полагане. Тук обаче трябва да бъдем много внимателни, че течните вещества не се утаяват, което позволява по-късно да се удари пълнителят по време на интензивната работа.

заключение

След като прочетете видеоклипа в тази статия, можете да получите по-подробна информация за този вид материали и тяхното използване в модерното строителство.

Също така, като се има предвид горепосочения текст, може да се заключи, че този вид асфалт има специфични характеристики, които му позволяват да се използва дори в екстремни условия и благодарение на това е възможно да се поддържат пътя в работен режим дори в райони с много студено и дълго зима.