Фондация под портата: направете го сами

Портата е лицето! Вашият гараж, парцел, лична територия. Те трябва да бъдат красиви и лесни за използване. Надеждни, модерни, функционални и сигурно недостъпни.

И това никога не е било отказано. Плъзгащите се врати вече отговарят на всички изисквания, тъй като тяхното производство технология напредва добре. Премахнато всички проблеми и грешки в дизайна.

Ето го - те също ги купуват и искат да сложат. Къде да започнем? Необходимо е да се уреди фундамент за портата, в противен случай след монтажа те веднага ще "легнат".

Монтажът на вратата е проектиран от основата под ролковите лагери. При монтажа и инсталирането на плъзгащи се врати или бариери основната точка е висококачественият дизайн, скицана схема на основата, изтеглена на портата - и всъщност, монтажът на бетонна основа, за предпочитане с армировка. В този случай основата трябва да бъде плътно свързана с най-носещата конструкция, към която ще бъдат прикрепени всички останали елементи.

• 1 Най-простото изпълнение

• 1.1 Добавяне на резултати

Най-простото изпълнение

Обърнете внимание! Пример за конкретен случай, който може да не е подходящ за всички ситуации. Въпреки това случаят е типичен, следователно той подлежи на общ преглед. Вземете класическата "обичайна" версия на фондацията под плъзгащата се врата, за която има алгоритъм на устройството, най-простите материали, минимум работи и ниска цена.

Това ще бъде стоманен канал, монтиран в стоманобетонна основа.

Нека си представим процеса в опростена форма, за да спрем да се страхуваме от технологията:

1. Отстрани на бъдещото отваряне на портата, където ще бъде разположена т. Нар. "Зона на рецесия", от оградата излиза малък изкоп. Параметрите се определят от вашия дизайн, той ще бъде приблизително на метър дълбочина и ширина около 40 см. Дължината на изкопа се изчислява от "опашката" на конструкцията, т.е. от противотежестта, тя е приблизително 40-50% от цялата ширина на портата.
2. Огромен стоманен канал с ширина 16-20 см се измерва по дължината, изрязан по размерите на изкопа, Отдолу до получения елемент се приготвят няколко арматурни или стоманени пръти с диаметър 8-12 мм. Това ще осигури "устойчивостта" на основата, тъй като армировката ще бъде плътно вградена в бетон.
3. Готовата конструкция е потопена в открит изкоп, докато тя трябва да бъде подравнена в хоризонта (строго!) на нивото на сградата. В противен случай ще има проблеми с функционирането на механизма. С собствените си ръце, за да зададете относително тежка база, ще бъде проблематично, така че трябва да се запише подкрепата на съсед или роднина. Използвайте тухли или камъни, за да изградите структури отдолу. Имайте предвид, че каналът с горния шелф, върху който ще се движат ролковите лагери, трябва да е равен на повърхността на пътя в самия отвор, асфалт, плочки и т.н.
4. Яма или изкопа с канал в него, фиксиран на нивото, се излива с бетон приблизително един сантиметър под горната част на канала.

Добавяне на ефективност

Този дизайн предполага наличието на готови крайни оградни стълбове, към които ще бъде закрепена вратата заедно с механизма.

Ако все още не сте поставили полюсите, има смисъл да разгледате опцията, когато инсталирате винтови фундаменти за плъзгащи се врати, а тези много навиващи се крайни полюси могат да бъдат важни и водещи елементи. Но фондацията фондация, въпреки това, ще бъде за предпочитане, дори и в същото време, като инсталирането на оградата полюсите.

Съвет! Някои любители майстори, в допълнение към вече създадените стълбове, правят още едно, допълнително. И тогава те прикрепват горната конзола на конструкцията, която е с ролките. Това рационално може да се има предвид в два случая: когато съществуващата ви опора от оградата е много крехка, или когато вратата е много масивна и се нуждае от допълнителна армировка. И за перспективата е добре, ако в близко бъдеще се планира да се промени оградата заедно с полюсите.

Във всички други ситуации не е необходимо да се поставят допълнителни стълбове, това е допълнително загуба на ресурси и собствена сила. Това е усложнение на инсталацията и сериозно влошаване на естетиката на външния вид.

Технически компонент

Технологичният процес за почти всички методи на основата за портата може да се постави в типичен алгоритъм:

1. Определяне на размерите на компонентите.
2. Маркиране на изкопаване или изкоп.
3. Изкопни.
4. Подготовка на компонентите по размер.
5. Подсилване и монтаж на вградени части и компоненти.
6. Всъщност изливане на основата, тоест, бетониране.

Заредете условия за съвпадение

Обърнете внимание! Необходимо е да се обърне специално внимание на надеждността на закрепването на арматурата към вградения канал. Подсилващите пръти, които влизате в бетонната основа, ще свържат масива и основния канал на лагера. За това ще ви бъде дадена всяка информация относно инструкциите за монтаж на носещи конструкции - вградените елементи трябва да бъдат закрепени на правилното място!

Вземете под внимание при подготовката и инсталирането на това при максимално отваряне на крилото на вратите на вградения канал, товарът се увеличава колкото е възможно повече, така че ръбът трябва да бъде добре инсталиран и фиксиран. Същото важи и за товарите по време на почти пълното затваряне на листовете. Почти - защото силата, която се намира в пръстена, е поставена в капана, ще бъде най-голямата и когато тя е тиха в капана - минимална. За да разберете напълно действието на силите, когато ролката удари капана, трябва да разгледате съответните снимки или видеоклипове.

И още по-добре - да влезе в университета и да премине теоретичната механика. Затова е полезно да вярваме на специалистите и да укрепваме максимално тези конкретни места за строителство.

Най-големият товар по време на работата на портата ще падне върху долното легло на канала, т.е. на основата. Подобни сили ще бъдат приложени и в точката на закрепване на канала към бетонната основа. В някои специални случаи по време на отварянето на голямото листо разтоварващата ролка не контактува с опорната повърхност и се издига под въздействието на неравномерно разпределената маса на конструкцията.

След това цялата сила се концентрира точно върху лагерния канал. В това състояние структурата се зарежда по точката на движение, локалните сили се определят от материала на листа и дължината на плъзгащите се врати (ширина на отваряне). (Виж също Гейтс - как да изберем)

Защо такива технически характеристики? За избора на материали:

• Тел например, като пръчка за армировка няма да работи, ако диаметърът му е по-малък от 8 мм;
• Като основни материали за бетонната маса се използва готовата смес M350, закупена на производствена база;
• Или за самопочистване - Портланд цимент клас не по-малко от M500;
• И твърди скали, за предпочитане рок, за пълнителя. Отличен камък, натрошен от гранит, той може свободно да се купи от железопътните работници при демонтаж или ремонт на железопътни линии. Само те го продават мръсни, защото за тях този материал е вторичен. Трябва да го направите "баня", т.е. изплакнете с много вода.

За още по-голямо разбиране: обозначаването на бетон или цимент е мярка за натоварването на натиск, издържащо на квадратен сантиметър. Гранит чакъл или чакъл като пълнител все още дава конкретни допълнителни високи нива на замръзване резистентност, което е много необходимо за открит фондация под плъзгаща се врата.

В края на краищата, това не е основата на къщата, която е изолирана и водоустойчива, и дори на върха "пресовани" от жилищна топла сграда. Бетонната основа под вратите е постоянно отворена, при ниски температури. Ниските нива на устойчивост на замръзване ще гарантират, че след първа зимна операция се отстраняват.

Защо все още се нуждаете от висока устойчивост на замръзване? Защото с нашия весел климат фондацията ще бъде "напоена", водата е абсолютно същата като тази, която е конкретна. Базата, наситена с есенна влага, минус зимните температури, ще избухне отвътре - за това и с висока якост, за да устои на вътрешните сили.

Необходимо е да изберете цимент с висок брой F върху маркировката, тъй като "F" е индикатор за устойчивост на замръзване. А допълнителен критерий за избор е W, което показва водонепропускливостта на втвърдения цимент. Разбира се, колкото по-високи са F и W, толкова по-добре ни струва материалът.