Повдигнете вратата със собствените си ръце правете

23-11-2017

Врати

Модата излиза, за да накарат портите да си висят от собствените си ръце. Те вече не могат да изненадат никого. Човек иска повече комфорт и се заменя с нови дизайни. Но гаражните гаражни врати със собствени ръце са много популярни.

Този дизайн е малко по-сложен, но ако разберете принципа на работа и имате машина за заваряване, има възможности да направите това устройство сами.

Характеристики

Вратите на гаража със собствени ръце имат редица предимства:

Повишена сигурност, Те са по-защитени от кражба с взлом, състоящи се от неразделна част от метала, трудно се счупват, крадците често не ходят на хакване на подобен дизайн. Ако рамката е направена правилно, това става практически невъзможно;
Когато използвате галванизиран метал, имат повишена устойчивост на корозия;
Лесен за използване, не се извършват пред гаража и ви позволяват да направите по-добра маневра с кола, когато настройвате машината.

Както при всеки дизайн, има недостатъци.

Повишеното тегло на портата може да се дължи и на недостатъци, но за еднократна употреба;
Консумацията на метал за производство е малко по-висока, но си заслужава;
Портите, използвани за повдигане на гараж със собствените си ръце, могат да бъдат само в правоъгълна равнина. Не можете да ги инсталирате със сводеста форма. Някои използват декоративна дъга, а портите се правят в правоъгълна форма (виж "Дъга на гипсокартон със собствените си ръце - стъпка по стъпка инструкция");
Не можете да се приближавате до гаража, без да отваряте портата. За да отворите резерв от свободно пространство трябва да бъде около 1,5 метра;
Намалява височината на гаража с 20-25 см при отворена врата;
Щитът за портата се изпълнява като единична единица, поради което по време на ремонта се изисква да се демонтира цялата равнина.

Принцип на действие и характеристики на изпълнението

Основата за нормалната работа на конструкцията е твърда рамка. Той е твърд, който е добре фиксиран в стената на стаята.

Страничният профил действа като водач, по който се движи целият механизъм на структурата;
В повечето случаи се използват таванни и вертикални направляващи. Въпреки че понякога има други проекти, които могат да бъдат използвани;
Крилото на вратата е устройство от едно парче. Понякога се използва дърво, въпреки че това ще съкрати живота на платното и ще увеличи теглото. Те са изложени на атмосферни условия и са по-малко защитени от пробив;
Като направите самата платно, можете да украсите с декоративни материали или ковашки елементи. Такива материали са в търговията на дребно, но не се занимават, това увеличава теглото на структурата;
Затоплянето се извършва между листовете на вратите (вижте Загряващи гаражни врати: какво да правите). Тук някои съветват да използват дърво, но в този случай трябва да се има предвид едно: когато влагата прониква (което не може да бъде избегнато), дървото ще бъде засегнато от гъбата. За да пресъздадете готовото устройство и да промените изолацията, това е просто дълго и отнема повече време, отколкото да направите ново платно.

Така че, който ще се вслуша в този съвет, ще му съобщи за този нюанс. И правилната работа, зависи силно от твърдостта на конструкцията, дървото ще увеличи теглото си и самата плат, тя просто ще разбие рамката постепенно. Това ще доведе до нарушения и конфитюри;

Преместването на листа се осъществява посредством механизма на ролките, лостовете и пружините. С помощта на специални водачи той се издига и преминава нагоре, постепенно преминава в хоризонтално положение и се фиксира успоредно на тавана;
При проектирането се използват и компенсиращи пружини, които правят лесно повдигане на конструкцията. В затворено състояние на вратата, те са в разтегнато състояние и се компресират при отваряне;

Една такава конструкция е вдигането на вратата със собствени ръце. Те включват няколко секции, които са свързани с контури. Принципът на действие е същият.

Но такъв дизайн е по-труден за производство. Такива порти са по-здрави и по-добре защитават стаята. Използват се в вградени отопляеми гаражи (вижте статията "Метални врати на портата - опции").

Устройството се управлява от електрическо задвижване или ръчно. Електроника, разбира се, по-удобно, работи с просто натискане на бутоните, които се намират извън и вътре в гаража. Това обаче е приложимо в защитена зона. Сега много от тях за удобство, тази работа се извършва с помощта на дистанционното управление. Но ръчното задвижване е по-надеждно от електрониката, а когато се използва електрическо задвижване, трябва да се извърши по-лек дизайн на щита.

аксесоари

Разбира се, че можете да направите всичко сами, но има елементи, които можете да купите готови. Само при покупка не вземайте нещата от неразбираеми сплави. Това скоро може да се припише на декоративни неща с къса употреба.

Обърнете внимание на елементите, изработени от висококачествен метал. Можете да си купите някои, а други могат да го направят сами.

Общ поглед върху принципа на работа на подемните врати

Така че:

Плоча за ограничение. Той е прикрепен към дъното на конструкцията;
Профил за кантиране, Той предпазва от влага и предотвратява корозията. Предпазва от падане на топла вода и дъжд. Може да бъде заменен с висококачествен уплътнител;
Накладки, които затварят празнината при инсталирането на тъканта между рамката. След това всеки трябва да избере себе си, ако вършите работата и следвате нашите съвети, тогава този бар няма да е необходим. Всичко е монтирано без пукнатини. Въпреки че може да бъде приложен, все още е невъзможно да се настрои всичко на милиметър;
Материали за изолация (виж Изолация за врати: видове и параметри), Което трябва да се използва особено, когато се използва гаражът и като работилница;

И отново. Това може да се закупи отделно. Но е по-добре да го направите сами. С тези пари можете да закупите елементи от коване и украса на равнината на платното.

Монтаж на порти

Като цяло, четенето на интернет е само едно чудо. Особено интересни са "Съветът на специалистите", които препоръчват инсталирането на една рамка на портата, закрепването й към котвата и след това разпенването на пукнатините с пяна.

Внимание: Гаражните врати със собствено повдигане могат да направят с една рамка и след това издуха пукнатините с пяна, само пълният човек ще изгори. Ако поканите човек да направи, и той ще извърши инсталацията в тази форма, веднага можете да го изпратите вкъщи.

При нормалното производство на рамката просто няма място, където да се излива пяна. Трябва да има добро прилепване на ъгъла към равнината на стената. Ако това условие не е изпълнено, тогава искате да вземете пари за изключително зле изпълнена работа.

Правим рамка

Рама, това е основата на дизайна, към който са прикрепени всички механизми. От нейното производство ще зависи изцяло от работата на цялата структура.

Препоръчва се да използвате мощен ъгъл. Ако планирате да направите платното и да приложите 25-ия ъгъл, тогава 75-ият трябва да се използва в рамката. Ако платното използва 50-о, приложете ъгъл 100 за рамката;

Измерете отварянето на гаража. Прилагайки нишка, измервайте диагонала. Ако има малки отклонения, с помощта на мелница и режещ кръг върху камъка, нивелирайте повърхността. Трябва да направите идеална равнина за закрепване;
Подгответе място за заваряване. Изберете място за заваряване. Площта му трябва да е с няколко метра повече от самия уред. Поставете два канала, чийто периметър трябва да бъде по-малък от размера на рамката с 20 см. Самолетът трябва да се измерва на нивото на сградата;
Прерязахме два ъгъла по дължината на страничните колони и един по широчината на горния отвор. Прилагаме и се опитваме да се справим със стягането на прилягането;
Сега трябва да ги заваряем. Те пишат, че можете да използвате полуавтоматично. Можете, но ако имате твърде тънък ъгъл. Полуавтоматично заварена стомана качествено, на 2 мм дълбочина. Ако използвате добър ъгъл, тогава тук е подходящо само заваряването с помощта на четири или пет електрода.

Можете със сигурност да готвите и отделно, но е по-добре да помолите някого да ви помогне. В ъглите на метала ние извършваме резници за заваряване.

Прилагайте се един към друг и вземете, само малко:

Приложете към отвора и погледнете. Ако има малки отклонения, с помощта на чук караме. Ние постигаме пълна годност. След това премахнете и накрая заваряйте;
Конците се почистват с помощта на български и чист кръг.
Правим една и съща рамка от противоположната страна на стената;
Взимаме две рамки и ги поставяме от двете страни на отвора. Свързваме ги с метална мистрия с дебелина най-малко 3 мм. Получаваме плътно прилепваща и твърда конструкция, където няма къде да се раздуе пяната. Няма дупка.

Има една точка. Няма да сложите дъното на ъгъла на земята. В интернет, защо не е този момент. Някои поставят бетонни лъчи в долната част и се поставят структурни елементи. Така че можете да направите, но сковаността на диагонала намалява.

По-добре е да копаете малка дупка в долната част и да излеете бетон. Когато бетонът се полага, следваме да поставим канала върху него и да го притиснем в бетона. Същевременно нивото на конструкцията трябва да бъде настроено на равнината на полагане, която трябва да бъде напълно успоредна на земята.

Тогава страничните стелажи трябва да бъдат заварени към равнината на канала след монтажа.

Внимание: Някои съветват конструкцията на рамката от дървото с помощта на ипотеки. Не забравяйте. Дървото никога няма да даде твърдостта на цялата структура. Самолетът на крилото ще се движи, което напълно нарушава връзките, които са прикрепени към дървото и този дизайн обикновено не е издръжлив. Когато вземате решение, вземете под внимание това.

Монтаж и монтаж на плат

По-нататък "майстори" посъветват да маркират и закрепят скобите, така че портите да не се забиват. Дори да посъветвате да обърнете специално внимание на това. Правилно интересно.

Само въпросът: "И как да отбележим и все още да изпълняваме, за да не се затваряме, тогава какво друго има там?". Странно странно. Те казват, че пишат специалисти, но ще ги слушате, филолози.

Ще вървим по нормален и изпитан начин и ще направим рамката на платното. Това е рамката, така че да може да бъде изпробвана и поставена в скоби. И точно за механизма да не се заглушава и да се движи свободно.

Внимание: Дизайнът работи свободно и правилно. Някои препоръчват да се затегне противотежестта по-тежко. Просто трябва да знаете, че противотежестта трябва да помогне за откриването, а не под собствената си тежест, за да разруши всичко по пътя си.

Вече имаме готова база за монтажа на конструкцията. Измерваме диагонала и правим рамката на платното. Тук можете да използвате ъгъл (размерите са написани по-горе) или се използва тръба за профили. Всеки ще вземе това решение. Трябва само да заварявате джъмперите между страничните стелажи на ножа. Те ще дадат необходимата твърдост и няма да дадат на платното "игра";
Ние извършваме тази работа, внимателно спазвайки размерите. Много качествено измерване на диагонала. Ако не можете да го издържате, ще има изкривен дизайн. След това може да се възползва и да пречи на движението на платното. Вземете го на сериозно;
Първо, вземете каркасовите елементи със заваряване. Вдигнете и опитайте, уверете се, че свободният проход в главната рамка. Не правете голяма разлика между рамката и платното. Колкото по-малка е разликата, толкова по-добре;
След проверка и монтаж направете окончателното заваряване. Свържете джъмперите или усилвателите. Почистваме заваряването с помощта на български и кръг за почистване;
Платното е готово. Сега със сигурност трябва да маркирате местата на фиксиращите скоби, които свързват стената с вертикалните платформи. Самата скоба се поставя леко напред. По този начин ще избегнете различни прилепи, когато структурата работи. Но не си струва да правите голям полет. Когато опитате върху дизайна, той ще бъде веднага видим. Само при тази работа наблюдавайте подравняването на ставите;
Фиксираме водачите до тавана. Както разбирате цялата работа на монтажа, по-добре е да изпълните тройката. Присъединяват се двама души, отбелязва един. Хоризонталният характер на тяхното закрепване трябва да бъде идеален. Ако оформлението не е правилно, цялата система няма да работи, платното не може да се движи обратно на часовниковата стрелка.

Когато настройвате, използвайте уплътнения. Не използвайте дърво. Тя е мека и краткотрайна. Не дава крепежни елементи. При такива проекти, най-добре е да използвате шарнирни връзки, които много точно ви позволяват да регулирате равнината на ставите.

Моля, обърнете внимание. Не затягайте водачите веднага. Вземете го и го опитайте, не веднъж. Най-важното е да направите вратите за вдигане на гаража със собствените си ръце, то е правилно и внимателно да се поберат всички елементи на конструкцията. По-добре е инсталирането да се извърши незабавно, отколкото да се ремоделира.

Така че:

След това платното е изолирано. Дърво, добър топлоизолатор, но в този случай ще бъде глупаво да го приложим. Това значително ще увеличи теглото на платното. Дървото е напълно сухо, няма да го направите, но той ще импрегнира влагата и ще изложи метала на корозия отвътре. В този случай можете да използвате пяна или синтетична изолация;
Заваряваме ламарина в една равнина. Поставяме нагревателя, заваряваме го от другата страна;
Омекотете металните повърхности. Ще заграбим. Боядисваме;
Сложихме острието в водачите;
Регулираме пружините. Не можете да ги направите твърде трудно. По-добре е да изберете пролетен дизайн с помощта на 65G стомана. Тази пролетна еластична стомана, която е изработена за такива конструкции.

Разположението на листовата пружина трябва да се заключва и да не издърпва елемента с цялата сила. Тук това се прави чрез "потупване".

Ще е необходимо да опитате много позиции на пружината, за да го оправите правилно. Ако е необходимо, променете монтажната точка.

Ние направихме окачените порти със собствените си ръце. Остава да се фиксира хардуер. Този проблем трябва да бъде разрешен преди инсталирането.

Ако възнамерявате да използвате вътрешния механизъм, той трябва да бъде инсталиран преди полагане на нагревателя. Когато инсталирате бележката за доставка, е възможно и инсталирането след инсталирането.

Препоръчва се закрепването на ключалките или се наричат също тапи. Това е особено вярно, когато се използва противотежест. Те имат доста проста настройка, всички настройки се правят от дръжката.

По този начин портите за вдигане се правят от собствените си ръце, всеки може да направи рисунки преди да започне работа. Всичко трябва да съответства на всеки дизайн поотделно. Ако коректно коригирате всички елементи, завършеният дизайн ще ви служи много години.