Вземете железни врати и с портата

Портите и вратичките от желязо винаги ще ви помогнат да украсите външния вид на жилището. В крайна сметка това е вид визитна картичка.

Освен това има възможност да се направи уникално решение за дизайн, отколкото да се подчертае индивидуалността на дизайна. Металът е доста скъп материал и работата с него може да струва много повече. Но има възможност да вършите сами работата, отколкото да намалите общата цена на цялата структура.

На нашия сайт можете да видите снимки и видеоклипове по тази тема. Това ще бъде обсъдено в днешната статия.

Подготовка за работа

Първо трябва да се подготвите. Придобийте подходящия инструмент и материал. Това ще ни позволи в бъдеще да не се разсейваме, докато вършите работата.

Веднага можете да се погрижите за дизайна. Към метала можете да прикрепяте и изковавате елементи, които ще украсят структурата.

инструменти

За да свършим работата, се нуждаем от следните инструменти:

  • Трябва да заваряваме, можете да нанесете един полуатом или завар на 220 W, Просто не забравяйте, че се нуждаете от електроди с малък диаметър. Те лесно заваряват ламарина;
  • Направете правилното измерване диагонал ще помогне на найлон конец;
  • За рязане на метал и стриване на шевовете ще имаме нужда от българин. Просто не забравяйте да купувате, да режете и почиствате кръгове;
  • За да нарязвате метален лист се нуждаете от ножици за метал;
  • Задайте правилния ъгъл Ще ни помогне строителният ъгъл;
  • Ако цялата конструкция е правилно прикрепена, трябва да се използва нивото на конструкцията.

материали

Производството на вграденото от желязото трябва да се стартира след получаване на желания материал (вж. Как се прави вграждане). За да определите количеството материал, което трябва да започнете, направете чертеж на цялата структура. Моля, посочете величини. Това ще ви помогне да определите количеството материал.

След това трябва да го купите:

  • Изчислете количеството на листовия метал. Не забравяйте, че не трябва да се приемат по-тънки от 1,5 мм. В противен случай цялата структура няма да бъде твърда и материалът ще "играе" във вятъра. Правилно изчислете размера, трябва да вземете и отпадъците, които като правило са около 20%;
  • Рамката може да бъде направена от ъгъл или профилна тръба (вж. Вградената врата на профилните тръби заедно с портата), Вторият вариант е по-практичен, има по-голяма твърдост. За тази работа не използвайте материал с дебелина, по-малка от 25 мм. Нашият продукт трябва да бъде достатъчно твърд и да издържа на пориви на вятъра;
  • Дизайнът трябва да е траен, За да направите това, закупете антикорозионна течност, грунд и боя (вижте Как правилно да рисувате портата). Вземете боя за външни повърхности. Трябва да се отбележи, че тя трябва да се прилага на два слоя;
  • Преди да купите материали, трябва да помислите коя ключалка за желязната порта ще използвате, В наши дни са направени врати и с електрическо задвижване. За да направите това, трябва да купите всички аксесоари. И дизайнът ще изглежда малко по-различен.

Внимание: За издръжливостта на структурата си струва да закупите качествен материал. Предпочитайте елементите с високо съдържание на въглерод. Цената на такъв материал е по-висока, но ще остане много по-дълга. Не пренебрегвайте този въпрос.

  • Ще имаме нужда от монтаж и усилване, Не забравяйте за това. Те могат да бъдат направени от профилна тръба, но след това трябва да се вземат повече;
  • При избора на дебелината на материала, помислете за теглото на цялата конструкция, Тя не трябва да се удря по собствено тегло. Материалът не трябва да се спасява.

Подготвяме място за работа

За комфортна работа е необходимо да се подготвят и да се поставят. Не всеки в сайта има заваръчна маса. Затова просто трябва да се подготвите правилно. Самолетът трябва да е плосък и по размер, на няколко метра повече от общите размери на цялата конструкция.

Пример за проектиране на място за заваряване
  • Избираме едно равно място, както беше казано преди;
  • Тук е необходимо да поставите два канала. Което ще лежи в една равнина. Материалът ще бъде поставен върху тях. Ето защо тази работа трябва да се извършва качествено. Ако оформлението не е правилно, продуктът няма да има правилната форма. Ето защо, след като сте поставили канала, той трябва да бъде поставен в същата равнина. Това ще помогне да се определи нивото на сградата;
  • Според размерите на разположение, каналът трябва да бъде 20 см по-малък от размерите на конструкцията. Тогава ще бъде удобно да вършите работата;
  •  Не забравяйте да донесете и маса, която може да бъде фиксирана на канала. Предварително трябва да се почисти, за да има добър контакт. Монтажът може да се извърши със скоба.

Ние правим порта

След като се изтегли чертеж и се закупи материал, можете да продължите с работата. Тук не трябва да бързате, връзката се прави след внимателни измервания.

Повече подробности как да го направите правилно можете да намерите на нашия уебсайт (виж Техника и основни правила - как да заварявате порта).

Внимание: Преди да започнете работа, трябва да проверите материала. Всички наеми не са равни. Той има завой. Преди да вършите работата, изправете цели елементи и едва след това може да бъде отрязана. Ако това не стане, тогава ще получите грешна геометрична форма и дизайнът няма да работи правилно.

Правим рамката на крилото

Преди да започнете, определете точно размерите на вратата. Не забравяйте, че тя трябва да се отваря без проблеми през зимата. Когато има сняг. Ето защо, струва си да разгледате този размер.

Внимание: Уверете се, че на мястото на закрепването има ипотеки. Ако не са, тогава трябва да инсталирате. Тя трябва да бъде метален материал, не по-тънък от пет милиметра. В противен случай елементът няма да бъде здраво закрепен.

 Така че:

  • Нарежете профилната тръба до желания размер. След това е необходимо да се премахнат бурките в краищата. Всички работи трябва да се извършват с ръкавици без ръкави;
  • В краищата за правилното свързване нарязахме материала. Това ще помогне да се превърне българина в орязващ кръг;
  • След това очертайте заготовките на масата. Правим правилното разположение;
  • След като полагат елементите, те трябва да бъдат захванати на ставата чрез заваряване. Това е да се вземе. За да бъде конструкцията да бъде извадена с чук;
  • Те го взеха. Сега приложете квадрата и проверете ъгъла. Трябва да е вярно. Ако има пристрастия, регулирайте профила с чук;

Внимание: Ако решите да направите врата с помощта на ъгъл, някои съветват да направите полуавтоматична работа. Но дебелината на материала играе решаваща роля тук. Ако е до 2 мм., Тогава полуавтоматичната машина ще заварява тази дебелина. Ако стоманата има голяма дебелина, тогава използвайте заваряване, което може да произведе материала качествено.

  • След като сте грабнали елементите и сте проверили ъглите, трябва да погледнете диагонала на конструкцията. Те могат да бъдат проверени с найлонова нишка. Не го пренебрегвайте. Желязото трябва да има правилната геометрична форма и да няма витло. Наличието също трябва да бъде проверено.

Сега трябва да вдигнем вратата и да опитаме на мястото за монтаж. За да направите това, можете да поканите членове на семейството да ви помогнат.

При монтаж трябва да се обърне внимание на смущенията по време на монтажа. Ако те са, тогава те трябва да бъдат елиминирани. Ако има издатини, те могат да бъдат премахнати с помощта на българин.

Когато висяхме, гледаме правилното разположение

Трябва да се каже, че така се прави работата, когато правите врата от ъгъла. Няма съществена разлика в работата.

 Така че:

  • Опитахме се и го върнахме на работното място. Най-накрая заваряваме шевовете;
  • Вземаме българите с чист кръг и обработваме напълно шевовете. Премахваме всички притоци и неравности. С чук проверяваме надеждността на връзката;
  • Ако го направите, и вратата, тогава ще направим вратите. Само тук е необходимо да се измери правилно. Вентилите трябва да прилягат плътно, когато са затворени, но не се намесват помежду си по време на работа. Когато взимате елементите и за двата клапана и ги подравнявате, трябва да проверите работния им монтаж;
  • Вграденото от желязо може да бъде закрепено, а не върху ипотеки, и върху рамка. Тук всичко зависи от решението ви и от дизайна на входа. Тогава връзката трябва да бъде направена не на ипотеката, а на рамката. Тя трябва да бъде направена от две половини, които са свързани с автобус помежду си. Само крепежният елемент трябва да бъде достатъчно твърд, за да държи цялото тегло на конструкцията. За рамка в тази версия трябва да се използва ъгъл с размер най-малко 50 mm.

Вътрешна облицовка на вратите

След извършване на монтажа трябва да извършим облицовката с ламарина.

Така че:

  • На мястото на заваряване се полага желязо. Най-доброто от всичко, когато на върха е прикрепен твърд лист метал. После сложихме рамката върху лист и я начертахме по контура с пистолет;
  • Изваждаме рамката и изрязваме желаната част от листа с помощта на мелница и режещо колело. Незабавно отстранете бръчките;
Нарежете листа на желания размер с български
  • Поставяме елемента върху листата и след това хващаме целия лист с точки в профилната тръба;

Внимание: Когато заварявате, листът трябва да бъде притиснат към профилната тръба със скоба. Тогава връзката ще бъде по-добра и масата ще работи добре. И това ще подобри качеството на храносмилането на материала.

  • Вдигнете вратата и опитайте отново. Въпросът е, че елементът може да доведе по време на заваряване. Сега го проверяваме. Ако всичко е наред, ние слагаме вратата и заваляме листа напълно. Въпреки че може да се ограничи до точково заваряване. Това ще улесни работата и ще спести материал. Само точките трябва да се извършват най-малко на всеки 70 мм;
  • Ние премахваме всички притоци с помощта на български и чист кръг;
  • Сега ние заваряваме воалите. Първоначално ги монтираме в основата на инсталацията. Правим правилната маркировка и заваряваме;
  • След това занесете вратата и я поставете на мястото за монтаж. Ние отбелязваме разположението на сенници върху него. Ние ги отстраняваме и завземаме;
  • След това затворете вратата на воала. Ние гледаме на точността на дизайна. Ако нещо възпрепятства, тогава уравновесете с чук. Ние стреляме. Сложихме го. Ние премахваме притока с помощта на българин. Сега знаем как да направим желязна врата;
  • Изваждаме и поставяме на заваръчното място. Сега трябва да завием укрепващия елемент. Обикновено това е конвенционална профилна тръба, която се намира в средата на вътрешната страна на вратата. Тя не позволява да се играе материал, служи за създаване на по-здрав дизайн. Нарежете профила в размер и го заварете.

Имаме готов железопътен велосипед, сега трябва да инсталираме заключване (вижте "Заключване на инсталацията във вграденото: опции и начини"). Можете да използвате и електрическото задвижване.

След това трябва да свържете допълнително оборудване. За да се направи това, е необходимо да се осигури и кабелна доставка. Инструкциите за инсталиране на такова оборудване са свързани със самия механизъм.

При инсталирането трябва да осигурите място за инсталиране. Ще сложим обичайната ключалка.

Закачаме вратата и правим маркировката на закрепването:

  • За да инсталирате ключалката, най-добре е да изрежете капачките на болтовете и да ги заварявате към листа. След това ключалката се поставя върху тях и се затяга с болтове;
  • Незабавно осигурете защита от сняг и дъжд. За да направите това, се прави или кутия от метал, или нормален козир, който е заварен към листа;
  • След инсталирането на ключалката, която трябва да е твърда, ние правим вдлъбнатина за езика. За да направите това, изрежете отвор в метала с мелница и след това направете жлеб в основната равнина с длето на желаната дълбочина.

Желязната врата е готова, можете да я направите сами. Само на работа не е необходимо да бързате и правилно да маркирате всичко. Сега остава да се направи външна украса.

Използването на коване за украса на вратата

 Така че:

  • Можете да приложите елементите на коване, които са в търговията на дребно. Който иска, може да го направи сам. По тази тема имаме статия с инструкции стъпка по стъпка.
  • За да се предпазите от времето, трябва да защитите. За да направите това, вземете обезмаслител или бензин и изтрийте целия метал;
  • Очакваме сушенето. Виждаме бяло покритие на повърхността. Вземаме парцал и го измием;
  • Сега нанесете грунд. Най-добре е да поставите грунд срещу корозия. Това може да се извърши с валяк или пистолет за пръскане;
  • След пълно сушене нанесете боя.

Работата се извършва качествено. Сега можете да си починете. Правилно направената врата ще ви служи много години.

Добавете коментар